保时捷为 2022 年更新 Taycan 和 Taycan Cross Turismo 新型号

事实证明,Taycan是保时捷受欢迎的车型,2021年第一季度的美国销量超过了2020年同期(5367辆对4414辆)。该制造商现在通过添加技术、增强其无线连接功能并允许客户选择比以往更大胆的外观颜色,使其(以及Taycan Cross Turismo旅行车)在2022年更具吸引力。 保时捷没有对车辆进行任何整容或重大更改——这不是整容——但我们相信,如果2022年Taycan像官方定妆照中的车辆一样被漆成红宝石颜色,您将能够轻易发现它并喜欢上它。Taycan现在可用的另一种新颜色是酸绿色,但它没有在任何照片中展示——这两种颜色是“油漆到样品”选项的一部分,该选项为标准调色板中的17种颜色增加了65种。…

2021 年保时捷 Taycan Cross Turismo:规格和价格

3月亮相的2021款保时捷Taycan Cross Turismo即将上市,不久将进入市场。这是仔细研究这款新Taycan车型规格和价格的好时机,这款Taycan车型被描述为真正的全能型车型。   与标准Taycan相比,该车在后排提供了更大的空间和更大的后备箱。重要的是,保时捷增加了地面间隙,优化了悬架系统,并增加了CUV(越野多用途车)专用驾驶模式,以提高砾石路上的稳定性、性能和动力。 “搭载四驱和自适应空气悬架的全新高科技底盘,也保证了越野动力不妥协。后排乘客多了36毫米的头部空间和1200多升的载荷,通过后部的大尾门装载,使Cross Turismo成为真正的全能型车。” 发布时总共有四个版本(我们猜测以后可能会有): Taycan 4 Cross Turismo Taycan 4S Cross Turismo Taycan…

2021 年保时捷 Taycan Cross Turismo:电动旅行车到来了

今天,保时捷 推出了全新的 Taycan Cross Turismo。与Panamera E-Hybrid Sport Turismo相似 ,Taycan Cross Turismo是Taycan的旅行车(或旅行车)版本,具有更多的功能性,尤其是对于家庭和热爱生活方式的人。   与Taycan轿车一样,Taycan Cross Turismo将以保时捷熟悉的方式提供四种规格配置:Taycan 4 Cross Turismo,Taycan 4S Cross Turismo,Taycan Turbo Cross Turismo和Taycan Turbo S Cross Turismo。所有Cross Turismo将标配双电机全轮驱动,两速后变速器,带空气悬架的保时捷自适应悬架管理,94.3 kWh Performance Battery…

英气十足,保时捷 Taycan Cross Turismo 上路了

在一个寒冷的冬日里,在魏斯阿奇(Weissach)以东的空旷的乡村道路上,Taycan车型生产线的负责人史蒂芬·韦克巴赫(Stefan Weckbach)正在努力开发一辆非常特别的新车。 略带迷彩的Taycan Cross Turismo在冰冻的农田和白雪覆盖的森林上切出了一个陌生的身影,在这条流行的测试路线上,我们看到长长的车顶和增加的行驶高度外观,这是2018年在Mission E Cross Turismo Concept上看到的。 韦克巴赫(Weckbach)穿着温暖的衣服,他发表的讲话和驾驶方式变得熟悉,这表明在这些人迹罕至的本地道路上人与机器之间已经共享了数百公里。他说:“有了Taycan Cross Turismo,我们希望提供更多的空间,更多的灵活性和多功能性。”…

深度解剖:奥迪 e-tron GT,不仅仅是 Taycan 的克隆

奥迪展示了其e-tron系列产品中的佼佼者,因为该公司刚刚推出了e-tron GT及其高性能版本RS e-tron GT,因此,向新的电动Gran Turismo打个招呼吧。它本质上是奥迪的保时捷Taycan版本,但该品牌在许多方面都拥有自己的元素。   在动力总成方面,大众汽车集团的品牌显然已经从Taycan获得了灵感。毕竟,e-tron GT共享了保时捷的J1平台,也使它成为奥迪首款采用平面地板底盘的电动汽车。800伏电池的总电量为93.4千瓦时,净电量降至85千瓦时。与Taycan一样,直流充电功率高达270 kW。奥迪没有提到保时捷提供的较小的79千瓦时电池。 奥迪还依靠永久励磁同步电动机。后轴上的电动机装有Taycan熟悉的两速变速器。赛车始终以二档起步。只有当驾驶员急加速或激活启动控制时,e-tron…

保时捷部署大功率充电卡车作为 Taycan 的移动电源

从赛道体验到芬兰的冰雪体验,Taycan现在已成为保时捷客户驾驶计划不可或缺的一部分。然而,并不是每个地方都为电动跑车的整体充电提供了足够的基础设施。为了克服这个问题,保时捷部署了一批独立的大功率充电卡车,可按需提供移动充电。 几天前,在布达佩斯的Hungaroring举行了一次特别的保时捷赛道体验,“ Soul on Track”为客户提供了在赛道上测试Taycan的机会。但是,这样的驾驶事件给组织者带来了一个特殊的挑战:当大量Taycan汽车需要快速同时充电时,本地基础设施并不总是能胜任工作。 在市场上没有令人满意的解决方案时,保时捷不遗余力地创建自己的解决方案。与该项目的合作伙伴德国公司“ ads-tec”一起,该公司生产了七辆带有专有充电系统和缓冲存储单元的移动式充电卡车。…

保时捷全新 Taycan 首次在中国公开亮相

全新Taycan标配带记忆功能组件的前排舒适型座椅(14向电动调节)和高级恒温空调(双区),配合中国市场专属标配的全景固定式玻璃天窗,进一步提升车内舒适性。另外,得益于前行李厢的扩大,新车的行李厢总容积达到491升。 后驱版新车延续了以驾驶者为中心的保时捷先进驾驶舱,经全面优化迈入新的数字化时代。车内的四块触控大屏(包括选装的副驾驶侧显示屏)取代了传统控件,营造了更强的人机交互体验。此外,全新Taycan通过首次可选装的抬头显示系统和丰富的主动安全辅助系统,为日常出行保驾护航。 新车到来之际,Taycan车系的个性化选项进一步扩充。新增的7种车身颜色搭配大量可选内饰,实现更多定制可能性。另外,保时捷独家定制服务Porsche Exclusive…

韩泰为保时捷电动车 Taycan 提供特殊的轮胎

高端轮胎制造商Hankook凭借其Ventus S1 evo 3 ev为保时捷Taycan做出了贡献,这是专门为满足电动汽车需求而开发的。前部的尺寸为225 / 55R19 XL 103Y,后部的尺寸为275 / 45R19 XL 108Y,侧壁上的尺寸为“ NF0”,Ventus S1 evo 3 ev拥有许多技术改进,可带来电子竞技运动的性能,同时确保道路行驶的绝佳操控。 “我们很荣幸为保时捷首款全电动跑车配备轮胎。为运动型高级车辆提供配套设备已经是Hankook的传统。我们的工程师表明,凭借我们的产品,我们为电动跑车领域的新需求做好了充分的准备,因此为未来做好了准备。” 韩泰OE部门负责人Choyunjun Cho说 。 Ventus S1 evo…

保时捷通过单电机为中国市场推出更长距离的基础款 Taycan

随着刚刚发布的入门级产品,目前 Taycan 系列已经拥有从高到低 Taycan Turbo S、Taycan Turbo、Taycan 4S、Taycan 四款车型,价格分别是 179.8 万、149.8 万、114.8 万、88.8 万。 Taycan最标志性的带四点式日间行车灯的LED大灯,悬浮的视觉效果营造出这样一台“最具未来感”的保时捷。 新车标配19英寸Taycan Aero车轮,制动卡钳采用黑色漆饰,非常有运动感。同时,这台后驱版Taycan还标配带记忆功能组件的前排舒适型座椅(14向电动调节)和高级恒温空调(双区),以及中国市场独享的全景固定式玻璃天窗。…

新车 | 保时捷首款电动车 Taycan 国内上市 4 月底交付

保时捷正式宣布其首款电动车Taycan在中国上市,新车将于4月底开始正式交付。保时捷首款纯电动跑车Taycan自2019年底进入市场以来,已于今年一季度向客户交付新车1,391台。 保时捷上月宣布,Taycan电动汽车本月正式进入中国市场。而现在保时捷中国官网显示,Taycan售价114.8万元起。 2020年第一季度,保时捷在中国市场的新车交付量达14,098台,中国仍保持全球最大单一市场地位。受疫情影响,保时捷中国一季度销量虽同比下降17%。 保时捷表示,今年2月,保时捷中国销量受疫情影响大幅下降,但3月业务已逐渐回归正轨,单月销量超去年同期。 目前,保时捷Taycan在国内推出了3款车型,分别是Taycan 4S、TaycanTurbo以及Taycan Turbo S,三车官方指导价分别为114.80万、149.80万和179.80万元。…