现代汽车在欧洲交付其首批 XCIENT 燃料电池卡车
现代汽车公司向瑞士的客户交付了其XCIENT燃料电池的前七个单元，这是世界上第一台大规模生产的燃料电池电动重型卡车，今年共有50辆上路。XCIENT燃料电池的交付标志着现代商用车在欧洲市场的正式进入，这是现代汽车向北美和中国商业市场扩张的试金石。
“ XCIENT燃料电池的交付不仅为现代汽车的氢动力开辟了新篇章，而且为国际社会将氢作为清洁能源的使用开辟了新篇章，”现代汽车执行副总裁兼商用车辆部门负责人李卓哲说。 。“今天的交付只是一个开始，因为它为清洁的流动性提供了无限的可能性。通过成功交付首批XCIENT燃料电池卡车，我们自豪地宣布了我们的计划，该计划将业务范围从欧洲扩展到北美和中国，而我们已经取得了长足的进步。…
丰田与日野共同为北美开发 Class 8 Fuel Cell 电动卡车
随着人们对重型电动卡车的兴趣迅速扩大，丰田汽车北美公司（TMNA）和日野美国公司已同意共同开发一种面向北美市场的8类燃料电池电动卡车（FCET）。
两家公司将利用最新开发的日野XL系列底盘和丰田久经考验的燃料电池技术来提供出色的性能而不会产生有害排放。这项合作是在今年早些时候宣布的为日本市场开发25吨FCET的现有努力的基础上扩大的。预计首款演示车将于2021年上半年到货。
“ Hino XL系列的燃料电池供电版本对客户和社区都是双赢的。它将安静，平稳，强大，同时排放除了水以外什么也没有。”丰田研发部高级执行工程师Tak Yokoo说。“丰田二十多年的燃料电池技术与日野在重型卡车方面的经验相结合，将创造出一种创新且功能强大的产品。”
日野汽车高级客户体验副总裁Glenn…
Denyo 和丰田联合开发使用氢能发电的燃料电池供电汽车
Denyo公司和丰田汽车公司宣布，他们已共同开发了一种燃料电池供电车辆，该车辆使用氢气发电。
作为移动（便携式）发电机的领先制造商，Denyo将与丰田合作，进行验证测试，以将其商业化并帮助创建一个可持续发展的社会，这是可持续发展目标（SDG）的目标之一。该项目已被日本环境省选定为“低碳技术研究与开发计划”。
Denyo和Toyota都积极参与全球环境的努力，因为他们将相关问题视为重要的管理问题。因此，他们基于这样的信念联合开发了燃料电池供电车辆：需要努力将燃料电池技术应用于商用和工业车辆以进一步减少CO2排放。两家公司还共同努力，进一步探索电动汽车，这被认为是他们表达信念并回馈社会的一种重要方式，它们能够作为大型电源提供附加值，可以随时提供电力。在包括无电的灾区和户外音乐会等娱乐场所在内的各种情况下，都需要使用该工具。…
尼古拉与通用汽车建立战略合作伙伴关系
尼古拉公司和通用汽车公司宣布了一项战略合作伙伴关系。作为协议的一部分，尼古拉将利用通用汽车的Ultium电池系统和Hydrotec燃料电池技术，这是通用汽车的关键商业化里程碑。
尼古拉将以新发行的20亿美元普通股换取实物服务，并获得通用汽车全球经安全性测试和验证的零部件。通用汽车将从现在开始到2025年6月结束，分阶段执行锁定条款。通用汽车将对Nikola Badger电池电动和燃料电池版本进行设计，认证，验证和生产。
“尼古拉是世界上最具创新力的公司之一。通用汽车公司是全球顶尖的工程和制造公司之一。您再也没有比这更好的梦想了。”尼古拉（Nikola）创始人兼执行董事长Trevor Milton说。“通过联合起来，我们可以访问我们所有程序的经过验证的零件，通用汽车的Ultium电池技术以及价值数十亿美元的燃料电池资产技术，马上准备投入生产。”…
新兴的电动汽车制造商 Volta Trucks 发布新款 Volta Zero
新兴的电动汽车制造商Volta Trucks日前发布了新款Volta Zero，这是它的第一款车型，也是全球首款专为市区内包裹和货运而设计的16吨全电动商用汽车。从推出之日起，Volta Zero将为全球零排放城市的未来愿景做出重要贡献。
安全性是Volta品牌的核心，原因很简单。以伦敦为例，HGV造成23％的行人死亡和58％的骑自行车者死亡，而大型卡车仅占道路行驶里程的4％。这显然是不可接受的，必须改变。Volta Zero完全重新定义了商用车，确保它可以在所有道路使用者中安全运行，并成为零排放城市的朋友”。沃尔特卡车公司创始人卡尔·马格努斯·诺登（Carl-Magnus Norden）表示。
取消了传统的内燃机，Volta Zero的设计人员和工程师完全重新考虑了卡车的设计方式。Volta…
Lucid Air 的 “ Space-Concept” 设计有助于交付一流的车内空间
力求通过其先进的豪华电动汽车为可持续交通树立新标准的Lucid公司今天宣布，Lucid Air将以一流的内部空间和空间效率进入市场，并巧妙地将其功能强大，紧凑且节能113kWh增程电池组包裹其中。这种组合最大程度地提高了客户的舒适度，并提供了令人惊讶的存储空间，其中包括电动汽车有史以来最大的行李箱（前行李箱）。
这一成就反映了一种创新的汽车布局和工程包装方法，即Lucid Space Concept，它利用Lucid内部开发的EV动力总成和电池组的小型化，在Lucid Air相对紧凑的外部占地面积内优化了内部机舱空间。这将“清醒空气”各个方面所嵌入的超高效哲学从能源效率扩展到空间效率，实现了范围，实用性，性能和舒适性的空前组合。
自从开发之初就实施了Lucid Space Concept，Lucid…
技术突破，迈凯轮推出创新的电动跑车轻型车辆架构
奢侈品超级跑车制造商迈凯轮汽车公司首席执行官迈克·弗莱维特（Mike Flewitt）今天证实，该品牌全新的，灵活的，轻便的汽车架构的推出将为其下一代电动超级跑车提供基础。
专门为容纳新的混合动力系统而设计的新架构，是英国迈凯伦公司在谢菲尔德地区耗资5000万英镑的最先进迈凯轮复合材料技术中心（MCTC）完全自行设计，开发和生产的。新型灵活的车辆架构利用创新的，世界领先的工艺和技术来去除多余的重量，减轻车辆的总体重量，同时还进一步改善了安全性。
随着超级跑车公司进入系列汽车生产的第二个十年，它将为下一代迈凯轮混合动力车型奠定基础。第一款基于全新架构的迈凯轮混合动力超级跑车将于2021年推出。…
古木逢春，老爷车公司 Lunaz 生产两辆劳斯莱斯 EV
英国公司Lunaz在其改装经典系列中又增加了两个新产品，劳斯莱斯幻影V和银云现在都配备了纯电动系统。续航里程也足够令人印象深刻，但价格也是很高昂。
Lunaz声称这两种型号的续航里程均在300英里（480公里）以上。在Phantom V中，一块120 kWh的电池取代了油腻的原始动力传动系统。据说银云具有80 kWh容量的相同续航里程。
电池技术一直处于保密状态，但Lunaz表示，每辆经过改装的RR都可以家用，实现快速充电，并且可以巧妙地集成现代技术。电动动力总成也是一个秘密，Lunaz只说它是内部开发的。Lunaz的技术总监是Jon Hilton。他曾经在雷诺的F1团队担任技术总监，帮助费尔南多·阿隆索取得胜利。希尔顿认为让世界上最漂亮的汽车实现电气化是“重要的工程”。
劳斯莱斯电动经典车型当然要求独家定价，即使不是绝对昂贵的价格。与Phantom…
宁德时代成为梅赛德斯-奔驰电池领域头部供应商
梅赛德斯-奔驰与宁德时代新能源科技股份有限公司（下简称“宁德时代”）的战略合作伙伴关系再上新台阶，双方将共同开发领先的电池技术，支持梅赛德斯-奔驰车型的大规模电动化。梅赛德斯-奔驰正加速推进其“电动为先”战略，而锂离子电池技术领导者宁德时代将为其提供符合碳中和标准的先进电芯、模组及电池包产品。此次战略协议涵盖了各领域的动力电池技术，包括为梅赛德斯-奔驰乘用车产品提供的电芯及模组，为其轻型商务车产品提供的整体电池包，均将具备前景广阔的创新技术配置，例如宁德时代的CTP（无模组电池包）产品设计。这一设计节省了传统模组环节，将电芯直接集成至电池包中。
（碳中和标准电池：指通过使用循环材料、可再生能源进行电池生产等手段，在电池制造及企业经营中做到节能减排，并抵消产生的二氧化碳排放量，最终实现电池生产过程的零碳排放。）…
宝马确认了 2022 年的 BMW i Hydrogen Next 的小型量产计划
从2022年开始，宝马将在把X5的BMW i Hydrogen Next以小规模量产的方式推出，这是拥有第二代燃料电池驱动的车型。当德国联邦经济事务大臣彼得·阿尔特迈尔（Peter Altmaier）访问氢能宝马集团能力中心时，宝马宣布了这一消息。
据宝马称，用于生产燃料电池堆的自动化研究设施将用于车型的试生产。该设施是Auto Stack Industrie项目的一部分，由德国联邦运输和基础设施部（BMVI）支持。电池组和整个系统是宝马自己开发的产品，而电池组的内部结构（即电池）则由合作伙伴Toyota提供。
据悉，宝马i Hydrogen NEXT所搭载的燃料电池是宝马与丰田合作开发，而未来该车的最大功率或为374PS。
宝马首席执行官奥利弗·齐普塞（Oliver…