斯柯达透露了新的 Enyaq iV 声学特征的细节，一种特殊合成的和声，形成了汽车的声学车辆警报系统（AVAS）系统。声音主题是在Škoda 内部开发的，是与一组作曲家合作创建的，对于 Enyaq iV 来说是独一无二的。
根据当前的欧洲法规，所有新的电动汽车都必须装有发出人造声音的声学车辆警报系统（AVAS）系统。随着客户对像斯柯达这样注重细节的品牌的期望，Enyaq iV 推出了业界最先进，最和谐的 AVAS 系统之一。
该声音是在Škoda 开发中心的 PavelOrendáš和他的团队的指导下创建的。他在评论 Enyaq iV 的声学特征的发展时说：“ Enyaq iV 是全电动汽车，因此设计一种声音以匹配其特性是很大的挑战。声音在大众汽车集团的声学实验室进行了微调。一开始就很清楚：它必须与插电式混合动力车发出的声音明显不同。”
声音是在专业音乐作曲家的帮助下设计的，对于 Enyaq iV 是独一无二的。与其他试图模仿内燃机声音的品牌不同，Enyaq iV 的声音特征具有更电子化和未来主义的感觉，在耳朵上很容易听见，但足以让其他道路使用者和行人察觉到它的存在。
声音从 Enyaq iV 正面内置的特殊扬声器系统发出。而且，即使是典型的Škoda 风格，也经过精心开发，以确保以最小的重量和包装要求实现最佳性能。宽频扬声器和电子设备完全集成到一个很小的一升盒子中，该盒子通过三个橡胶衬套安装在电池冷却模块上。它的位置和安装设计意味着不需要额外的扬声器，从而减轻了重量，同时确保以法规要求的正确音量听到独特的声音特征。
新的 AVAS 系统只是将在 Enyaq iV 上首次亮相的众多高级功能之一。自今年早些时候揭幕以来，Škoda 第一辆专用电动汽车的批量生产已经在捷克共和国的 Mlada Boleslav 开始。它将提供两种电池尺寸，WLTP 续航里程可达 316 英里（临时数字）。它将于 2021 年初在英国订购，并于 2021 年春季开始交付。