总部位于英国的瓦特电动汽车公司（Watt Electric Vehicle Company）设计了一个面向小众汽车制造商的新颖平台。据 Watt 称，它被称为 “ PACES”，是 “乘客和商用电动滑板”，具有灵活性，可扩展性，轻便性和成本效益。
瓦特电动车公司（Watt Electric Vehicle Company）由铝制成，声称 PACES 平台可应用于几乎任何大小或形状的电动汽车，可以将其应用于公共汽车以及各种电机布局，例如 FWD，RWD 和 AWD 布局。
这听起来实在令人难以置信，但 Watt 还指出，他们已经设法遵守了所有 ISO 法规和欧洲小型系列型号批准碰撞标准。
Watt 称之为 FlexTech 的创新是实现极高可扩展性的关键。 PACES 由轻质挤出材料组成。该公司描述了这些激光切割件如何互锁和粘合在一起以形成 PACES 结构，而不是例如使用更昂贵的角铸件。瓦特表示，它们可以在整个平台上提供 1mm 的可变性，并且它几乎不需要在工具或组装后加工上进行前期投资，从而削减了制造成本。
他们还已经拥有首款使用 PACES 平台的量产车。瓦特说，受到 1955 年保时捷 356a 的启发，即将到来的两座固定头电动跑车将具有近 50:50 的重量分配，不到 1000kg 的整备重量和 “可通信底盘” 。这显然意味着 “精心打造的乘坐，操控和转向特性” 。后置电动机将提供两个功率输出，带有 40 kWh 电池，WLTP 范围为 230 英里。该公司希望在未来几周内展示更多的双门轿跑车。
与英国的合作伙伴共同完成了技术开发，例如负责 FlexTech 的 Stalcom Automotive Technologies 或负责动力总成和电池系统的 Equipmake，而 Potenza Technology 则在 BMS 和控制系统方面进行了签约。创始人兼所有者尼尔·耶茨（Neil Yates）说，他们在过去进行了开发，现在已经准备好进入市场。他还邀请感兴趣的制造商联系以讨论他们的要求。在 PACES 开发期间，Watt 电动汽车公司还通过 Niche 车辆网络和高级推进中心获得了支持。