本次车展，十余家国内外品牌展出采用高通汽车解决方案的车型，仅中国品牌就包括 WEY 、蔚来、小鹏、理想、吉利、领克、高合、奇瑞捷途、零跑、威马、智己等。高通还联合 WEY 、领克等合作伙伴在他们的展台设置专门的互动展示，介绍高通骁龙汽车数字座舱和车载网联技术的先进特性。此外，最新发布的多款车型，包括小鹏 P5 、福特 Mustang Mach-E 、威马 W6 、凯迪拉克 LYRIQ 、智己 L7 以及吉利星越 L，均采用了骁龙汽车数字座舱平台。
从手机到汽车，创新赋能极致移动性平台
顺应 “新四化” 的行业变革，领先的汽车制造商正通过前沿的技术、创新的电子电气架构设计，不断重新定义汽车，推动业务模式革新，满足消费者对未来汽车的全新期待，创造多元化的数字体验和安全、高效、智能的出行。
高通在无线通信与移动计算领域拥有 30 多年的投入与创新，基于在智能终端、物联网等多个行业的深厚经验与领先优势，推出了众多定义网联汽车体验的关键技术。高通产品市场副总裁孙刚表示：
多领域开花，“汽车朋友圈” 高朋满座
在数字座舱领域，高通多代解决方案为车内多块 4K 显示屏、顶级音频视频、流传输娱乐和情境安全等特性带来强大计算能力，不断推动驾乘体验升级，并获得汽车行业的广泛认可。在全球领先的 25 家汽车制造商中已有 20 家采用第 3 代骁龙汽车数字座舱平台，这些车型将在 2021 年加速量产商用。今年 1 月，高通推出第 4 代骁龙汽车数字座舱平台，采用 5 纳米制程工艺，打造高性能计算、计算机视觉、 AI 和多传感器处理的中枢，进一步支持汽车向区域体系架构演进。
在车载网联和 C-V2X 领域，高通汽车无线解决方案涵盖 4G 、 5G 、 Wi-Fi/蓝牙、 C-V2X 和射频前端等众多产品组合。包括骁龙汽车 4G 和 5G 平台、全球首款面向 C-V2X 的高通 9150 C-V2X 芯片组，以及面向路侧单元和车载单元的完整 C-V2X 参考平台。多家汽车制造商已经发布搭载骁龙汽车 5G 平台的车型，包括长城汽车、蔚来汽车、华人运通、威马汽车等，接下来的 12-18 个月内将有更多采用该平台的汽车来到消费者身边。
在自动驾驶领域，高通推出的 Snapdragon Ride 平台是高性能低功耗的 ADAS 和自动驾驶解决方案，通过 ADAS 应用处理器和自动驾驶加速器，为汽车制造商提供具备强大计算能力、高散热表现且可编程的可扩展平台，并可支持全部级别的 ADAS 与自动驾驶场景。在中国，Snapdragon Ride 平台将支持长城汽车在 2022 年量产的高端车型打造咖啡智驾系统，加速自动驾驶的实现。
在云侧终端管理领域，高通车对云平台面向骁龙汽车数字座舱平台、骁龙汽车 4G/5G 平台，提供集成式安全网联汽车服务套件，支持网联汽车服务和生命周期管理，支持汽车在整个生命周期中更新升级，为汽车制造商提供新的服务及收益。
可以期待，在新一轮科技革命和产业变革的历史性交汇点，高通的专长和先进技术将与汽车制造商、网络运营商、软件及云服务提供商的创新进一步融合，共同推动汽车生态的繁荣发展，为智能网联新世代带来多元化、个性化的体验。