比亚迪王朝重磅新车秦 L DM-i 在西安震撼上市,首搭第五代 DM 技术,百公里亏电油耗达到划时代的 2.9L,“一箱油” 满油满电综合续航达 2100 公里,引领中级,开创油耗 2 时代!堪称 “工业奇迹”!

新车推出纯电续航里程 80KM 和 120KM 两个版本,共五款车型,售价 9.98 万-13.98 万元,从设计、技术、平台、品智四大维度,全面引领中级轿车新趋势。

秦 L DM-i 填补了秦 PLUS 和汉之间的矩阵空白,剑指雅阁、凯美瑞,同时向下狙击速腾、朗逸,对合资 B 级、 A+级轿车展开了双重攻势,致力于成为家庭用车的品质升级之选,以及年轻人购车的一步到位之选。

 

全球首搭第五代 DM 技术 开创油耗 2 时代

比亚迪是新能源汽车领导者和插混领域的绝对霸主,秦家族正是插混的领军车型,秦 PLUS 已经凭借超级混动的革命性技术和 “快省静顺绿” 的绝对实力,横扫 A 级轿车市场,力压合资成为细分市场冠军。

如今秦 L DM-i 携第五代 DM 技术横空出世,再度开创了插混技术和指标的双里程碑,重新定义中级轿车的新标准,为行业树立了新的发展方向。

官方数据显示,得益于第五代 DM 技术平台发动机最高热效率 46.06%,秦 L DM-i 百公里 NEDC 亏电油耗仅 2.9L 、满油满电综合续航 2100 公里,一改中级轿车 “大而费油” 的形象,让 “大而省油” 成为中级轿车的新趋势!开创油耗 2 时代!

秦 L DM-i 的油耗实测数据更是堪称 “逆天”,王朝网总经理路天亲测百公里亏电油耗仅 2.43 升,并自信的表示,连自己这样的 “重量级” 选手都能开出这样的成绩,用户完全可以 “放心踩,随便开,人人都是黄金右脚!” 在媒体油耗实测中,甚至出现了惊人的 “1” 字头油耗成绩,测试媒体直呼秦 L DM-i 创造了工业奇迹。

 

续航成绩惊人 2100 公里只是 “保底”?

续航方面,媒体实测数据也相当惊人,满油满电综合续航最长达到了 2547 公里,是普通燃油车里程的 3 倍。而且测试条件极为严苛,三条路线同时开测,空调全程 24 度,其中西安到哈密这条路线,从低海拔往高海拔开,一路翻过秦岭等几大山脉,中间经历连续大上坡,爬升最大海拔差有 2100 米,可谓 “地狱难度”,最终实测成绩所有车辆均超过 2300 公里,再次实锤比亚迪 “反向虚标” 人设。

发布会现场,总经理路天为大家算了一笔账,以油价 8.4 元,电费每度 6 毛计算,配合 “短途用电、长途用油” 的使用模式(按全年 80% 用电,20% 用油来算),秦 L 每年用车成本仅 2000 元左右,对比油耗 7 个油的燃油车,每年能省 1 万元。即便充电不便,长期亏电使用,每年也能节约近 6900 元,省出一部高端智能手机。

 

设计、平台、品智全面引领 降维打击同级合资燃油车

除了技术引领,秦 L DM-i 还从设计、平台、品智等方面全面引领中级轿车新趋势,降维打击中级合资燃油轿车。

秦 L DM-i 整车设计采用比亚迪王朝一以贯之的 “新国潮” 理念,将国潮文化与未来科技融合,充分体现中国汽车所代表的文化自信、科技自信。秦 L DM-i 传承大美龙颜,国潮进阶,整车造型融高颜值和低风阻于一体,静中藏动,如腾龙蓄势而起。内饰设计从中国山水画中汲取灵感,打造出格调高逸的 “山水画境座舱”,让驾驶成为享受。此外,秦 L DM-i 共有冰珀青、建窑紫、润玉白、茶晶灰四种外观颜色,其设计灵感均来自历史上的著名瓷器,尤其是冰珀青、建窑紫两款车色,均为历代帝王、文人墨客倾情推荐,皇帝严选,贵气天成!

随着电动化的提速,整车平台正加速革新。秦 L 基于比亚迪新一代插混整车平台打造,集成多项前瞻科技,专为插混而来。更高效、更安全、更有驾趣,推动新能源专用平台成为主流!秦 L 整车采用低能耗设计,低风阻匹配全新技术,助力整车实现更低油耗;插混专属车身结构提升车辆安全性的同时,带来了更好的中级乘坐空间,实现了后排地板纯平,大大提升了后排的乘坐舒适性;新平台对整车性能也进行了优化,前麦弗逊式后多连杆悬架兼顾舒适性和操控性,NVH 表现也进一步提升,带来更高品质的驾乘体验。

 

在智能化方面,秦 L DM-i 的表现亦可圈可点。秦 L DM-i 搭载 DiLink 智能座舱,集 15.6 英寸自适应旋转悬浮 Pad 、车载 ETC 、手机 NFC 车钥匙、全场景智能语音等配置于一身;100% 兼容手机生态,百万应用随心下载;全系标配手机 NFC 车钥匙,兼容各种主流手机品牌,还支持一键共享,可以将钥匙远程授权给亲友,在享受无限便利的同时,也能享受到金融级的安全守护。目前,比亚迪已成为手机 NFC 车钥匙行业的领军者和标准制定者。

安全,是电动车最大的豪华。秦 L 在安全方面 “内外兼修”:主动安全方面,秦 L DM-i 全系配备 DiPilot 智能驾驶辅助系统,包括 ACC 自适应巡航、 ICC 智能领航、 LDW 车道偏离预警、 LDP 车道偏离抑制等功能,配合 4 探头后倒车雷达、 3D 全景透明影像,时刻守护用户出行安全。被动安全方面,秦 L DM-i 除了配备多达 6 个的常规安全气囊外,还增加了同级少有的前排远端侧安全气囊,一旦车辆遭遇侧面碰撞或侧翻,“防护罩” 会迅速弹出,有效减少乘员之间、乘员与内饰件之间的直接碰撞或接触。

综合来看,无论是产品硬实力还是销售价格,秦 L DM-i 堪称面面俱到,完胜主流合资燃油车,让用户以 9.98 万起的价格就能拥有 20 万级合资燃油车的配置,妥妥的降维打击。

 

技术+全产业链优势造就工业奇迹,中国力量傲视全球

秦 L DM-i 之所以能够从技术、产品力、价格等方面全维碾压合资燃油轿车,首先归功于比亚迪始终坚持 “技术为王、创新为本”,多年来不断夯实全球新能源汽车领导者地位,在插混领域实现了长期、持续的引领。

比亚迪从上游原材料到中游重要零部件及整车制造,再到下游基础设施、汽车服务和后市场,基本实现了新能源汽车产业链全覆盖。这种全产业链优势,使得比亚迪在各个环节都能够高效协同,从而能以普惠价格让用户体验到颠覆性技术。

如果说,秦 PLUS 已经在产品和市场地位上完爆合资,那么秦 L DM-i 的上市又给了合资燃油致命一击,更充分证明中国力量已经全面崛起。坐拥创新低的能耗与降维打击合资竞品的产品力,秦 L DM-i 有望将颠覆合资燃油进行到底,让 “油转电” 进程大幅提速。