何小鹏今日宣布,公司将推出名为 “鲲鹏超级电动体系” 的全新电动技术平台,旨在通过下一代电动技术,打造满足全球化用户需求的增程系统。
小鹏汽车基于多年以来在 “三电” 领域沉淀的技术优势,创新性推出 “小鹏鲲鹏超级电动体系” 。该体系基于全域 800V 高压碳化硅平台,搭载了 5C 超充 AI 电池、混合碳化硅同轴电驱、静音增程器(运行噪音仅为 1dB),以及 AI 电池医生和 AI 动力功能。
其中,5C 超充 AI 电池可实现 “1 秒充电 1 公里”,仅需 12 分钟即可充满 80%,为用户带来媲美甚至超越手机的充电体验。为延缓电池性能衰减,小鹏还为每块电池配备了专属的 “电池管理芯片” 。借助这一 “AI 电池医生”,可将电池寿命有效提升 30%,让电池更安全、耐用。此外,小鹏汽车还发布了全新一代混合碳化硅同轴电驱,电驱 CLTC 效率高达 93.5%,并且体积仅为上一代电驱的三分之一,为车内腾出更多空间,让 “得房率” 更高。
在 AI 的赋能下,小鹏鲲鹏超级电动体系可实现 “一车双能”,做到纯电、增程丝滑切换。针对相对平滑的铺装路面,车辆将更多使用电能,减少能耗;针对爬坡、泥泞、雪地等场景,发动机会提前介入避免电量过低导致动力不足。
基于以上一系列技术优势,小鹏鲲鹏超级电动体系纯电续航达 430km,综合续航里程超 1400km,并通过搭载全新同轴混合碳化硅电驱,实现高达 93.5% 的 CLTC 效率,稳居行业第一,具备在全球范围内充电快、续航长的实力。
补能体系方面,截止目前小鹏汽车已在全国范围内建成 1641 座自营站,其中超充站为 1307 座。小鹏汽车计划在 2025 年面向中国和全球加速建设 S5 超级充站,S5 超级充电站的单桩功峰值功率可 540kW,相当于 “1 秒钟充电不止 1 公里” 。