SERES(赛力斯)推出的首款新电动轿跑 SUV SF5 增程型,采用了业内领先的增程电动技术,即在纯电平台的基础上搭载一体式车载增程器的电动技术,让用户在享受纯电动超凡性能快感的同时,不再被里程所束缚,实现 “纯电驱动,充电无忧;有电加电,无电加油” 。性能方面,SF5 增程型采用前后双电机驱动,峰值功率可达 510kW,峰值扭矩为 1040N·m,可实现百公里加速小于 4.8 秒,最高车速达 230km/h 。里程方面,SF5 增程车型在纯电模式下可达到续航 150km,足以满足日常通勤和短途出行需求,在城市中用纯电自由穿梭,享受纯电驾乘感受和零排放清洁出行;在启动增程辅助之后,增程器将燃油高效转化为电能,实现无限续航,无论是端午小长假还是国庆黄金周,用户都可以随心所欲的长途旅行,尽情享受车随心动、激情驰骋的驾驶体验。

  

面对不同的工况,SERES(赛力斯)的增程电动有五种智能化工作模式应对。第一种是纯电驱动模式,电量充足情况下,由电池输出能量驱动电机;第二种是混合供电驱动模式,在急加速工况下,电池和增程器共同向驱动电机输入能量,保证驱动电机功率需求;第三种是驱动+充电模式,增程器发电机在直接作用于驱动电机满足动力需求的同时,增程器发电机的剩余电力还可以对电池组进行充电;第四种是增程发电直驱模式,当电池电量低于 SOC 时,增程器介入后直接向驱动电机进行供电;第五种是增程供电模式,增程器不仅可以对电池包进行充电,还可以通过 V2V 和 V2L 对其他车辆进行充电救援或为生活电器提供电量支持。在多元化工作模式下,SERES(赛力斯)还对增程电动系统的振动噪音、热管理系统和系统效率进行优化,在确保优异的驾驶性能的同时,让增程器可以始终保持在高效的运转区间,使整车动力、能耗、 NVH 达到最佳平衡。

在本届重庆车展上,包括增程器、电动平台底盘、电池包、电机等在内的展品首次集体公开亮相,成为技术达人及新能源爱好者探寻 SF5 性能秘密、了解增程技术的最佳机会。 SERES SF5 增程器采用 1.5T 涡轮四缸发动机和最大功率 90kW 永磁同步发电机直连式一体化设计,以直驱供电形式有效避免了能量链条过长带来的能量损耗。

SERES(赛力斯)全铝轻量化的 SF5 电动平台,采用前双叉臂、后梯形臂的运动型独立悬架设计,拥有运动赛道级的底盘调教,电池嵌入底盘后重量集中在底盘下部,确保了整车在做极限操控的时候侧倾速度和侧倾角非常小,进而为用户带来高稳定性和更安全的驾驶体验。

SERES(赛力斯)电池包拥有先进的水冷系统,采用高能量设计以及优化的安全性结构,搭载的智能 BMS 管理系统为电池提供更佳的热管理和更长的寿命,具备安全性高、能量密度高与成本低等优势,能提供更长的续航里程与更佳的性能表现。同时,在 SERES(赛力斯)展台,集成了电机、齿轮箱和逆变器为一体的三合一高效电驱动系统也分外抢眼,不仅带来了出色的加速性能,更在整车空间布局上实现了高效化。尤其是在 SF5 增程型上搭载的 EVR200 高效电驱动系统兼具高效率和全球领先的功率密度,峰值功率可达 255kW, 峰值功率密度达到了 5.5kW/kg,连续功率密度达到了 2.1kW/kg 。

据悉,SERES SF5 将在金康两江智能工厂进行生产制造,其高度智能化、柔性化、透明化、平台化和个性化的智能制造,不仅保证了 SF5 高质量的交付,还推动了 “先体验、后定制、再交付” 的全新商业模式的建立和落地。 SF5 的预订价格从 27.8 万起,到 45.8 万,用户可以通过官网扫码预约,获得优先试驾体验、优先交付等诸多优先权益。即将在今年年内正式上市的 SF5,将为中国电动汽车市场带来怎样的改变,我们拭目以待。