埃隆马斯克宣布，特斯拉下周将把一辆 Model S 带到纽伯林赛道 ，我们猜测其意图是为了打败保时捷泰 Taycan 。在本周早些时候推出 Taycan 之前，保时捷将这款全电动汽车的原型车带到纽伯林 – 诺德克莱夫赛道。并且在 7 分 42 秒内完成了，官方声称这是 “最快的四门，全电动跑车” 记录。
保时捷之前曾吹嘘过 Taycan 性能卓越，能够在很长一段时间内保持高功率输出，这对于在纽伯林 – Nordschleife 赛道上度过美好时光非常有用。这家德国汽车制造商特别表示，Taycan 在可持续电力输出方面优于特斯拉的汽车。
现在，保时捷推出了 Taycan 的全部规格，与特斯拉 Model S 的不可避免的比较表明，后者仍然具有重要的领先优势。但这还不够，特斯拉现在也在寻求证明保时捷声称更好的持续功率输出是错误的。
马斯克在推特上说特斯拉将把 Model S 带到 Nürburgring-Nordschleife 赛道上。我们从未见过最新版本的 Model S 在 Nürburgring-Nordschleife 赛道上尝试最佳单圈时间。今年早些时候，我们看到 特斯拉 Model 3 Performance 在 Nürburgring 赛道上完成了 9 分钟的一圈成绩，但它是在公共驾驶日，并且有很多其它交通车辆减慢了他的速度。此外，保时捷还拥有由专业赛车手驾驶的 Taycan 。