宝马集团达到了电动汽车的又一个里程碑，已经向全球客户交付了 50 万辆电动汽车。宝马集团德国市场高级副总裁塞巴斯蒂安·麦肯森（Sebastian Mackensen）将非常特别的宝马 330e 的钥匙交给了一位具有特殊意义的车主。
“50 万辆汽车是最好的证明：我们广泛的电动汽车可满足确切的客户需求。现在，我们正在大大加快步伐：我们的目标是在两年内在达到销售 100 万辆电动汽车。这是我们对有效保护气候的贡献。”
明年，BMW X3 将成为宝马集团首款具有四种不同传动系的车辆：高效柴油，汽油，插电式混合动力和纯电动。纯电动 BMW iX3 的最大市场是中国，它将在全球范围内生产。宝马 iX3 将率先受益于具有开创性的第五代高效 BMW 电动传动系统，达到续航和电池尺寸之间的新平衡，因为其传动系统效率更高。
BMW iNEXT（也将在 2021 年上市）将电动汽车与高度自动化的驾驶相结合。全电动 BMW iNEXT 将在 Dingolfing 的同一装配线上生产，与配备内燃机和插电式混合动力车的车辆相同。接下来是 2021 年推出的 BMW i4，这是一款纯电动 GranCoupé，属于中型高级轿车，具有强烈的情感吸引力。 BMW i4 将在慕尼黑的主要工厂生产。
自从 2013 年推出以来，BMW i3 凭借其富有远见的技术旗舰地位和持续的销售成功，已经获得了标志性的地位。宝马集团将继续进一步开发这款汽车，目前计划将生产延长至 2024 年。自今年下半年以来，宝马集团的电动车型阵容也得到了进一步的纯电动汽车 MINI Electric 的加入。超过 90,000 名已注册的潜在客户表明，客户对第一款纯电动 MINI 的高度关注。
宝马集团目前拥有 12 辆电动汽车，是全球领先的电动汽车提供商之一。自 2016 年以来，该公司一直是德国电动汽车的市场领导者，并且在欧洲和全球范围内均处于领先地位。该公司为电动汽车的未来制定了明确的目标：到 2021 年，欧洲所有电动汽车的四分之一应该实现电动化，到 2025 年应达到三分之一，到 2030 年将达到一半。
“我们已经为我们的大多数车型系列（从 MINI 到 BMW 7 系）提供了电动传动系统。我们的客户可以选择：不仅是他们的首选型号，而且是最适合他们的动力传动系统。” 负责客户，品牌和销售的 BMW AG 管理委员会成员 Pieter Nota 解释说。 “这是客户想要的多样性，并且可以最好地满足他们的个性化出行需求。”
宝马集团的车型阵容提供高效的内燃机，现代的插电式混合动力车和纯电动传动系统。这种 “选择的力量” 使公司能够满足世界各地不同客户的不同需求。根据选择的动力传动系统，所有当前和将来的型号都可以提供品牌特定的驾驶乐趣。无论客户决定使用哪种动力传动系统：他们始终可以期望宝马集团实现高效率并降低二氧化碳排放量。
凭借多年的电动交通经验，宝马集团已在这一领域获得了广泛而完善的知识。这为公司内部开发 eDrive 技术奠定了基础，其中包括引擎，电力电子设备以及电池和电池单元。这确保了 BMW 和 MINI 电动汽车仍然具有品牌典型的驾驶特性。