自我们首次听说奥迪 e-tron Sportback 以来已经有一段时间了，奥迪 e-tron Sportback 是奥迪 e-tron（SUV）的首个衍生产品，预计将于 2019 年底首次进入市场。这家德国制造商称，e-tron Sportback 与 e-tron SUV 基本相同，只是车身不同，外观更时尚，更优雅。
e-tron Sportback 使用与 e-tron SUV 相同的电池和动力总成，但由于其更具空气动力学特性（阻力系数 0.25），根据 WLTP 测试周期，该车续航能力实际上提高了约 10 km（6 英里）。
该车有两种版本（请参见下面的完整规格）：
- 奥迪 e-tron Sportback 55 quattro，配备 95 千瓦时电池和 446 公里（277.1 英里）WLTP 续航里程
奥迪 e-tron Sportback 50 quattro，配备 71 千瓦时电池和 347 公里（215.6 英里）WLTP 续航里程
奥迪 e-tron Sportback，将在布鲁塞尔的二氧化碳中和工厂内生产，将于 2020 年春季在欧洲市场上首次亮相。在德国，e-tronSportback 将提供两种输出版本，基本价格为 71,350 欧元起。为庆祝推出，奥迪将提供等离子蓝色的限量版车型 “ edition one” 。基于 S 线外饰，它还包括虚拟外后视镜，铝制外观附件，专属的 21 英寸车轮，橙色制动钳和全景玻璃天窗。发光的前门槛饰条将型号名称 “edition 1” 作为徽标投射到地面上。内饰可在内部设计选择之间进行切换，此外，还可以定制轮廓座椅并采用 Valcona 皮革制成的独家 Monaco 灰色座椅套，而 S 系列内饰也采用 Valcona 皮革运动的座椅。该设备还包括带有前置 3D 声音的 Bang＆Olufsen Premium 音响系统。
Audi e-tron Sportback 55 quattro 规格：
- WLTP 续航 446 公里（277.1 英里）
- WLTP 21.9-26.0 kWh / 100 km（62 mi）的能耗
- 95 kWh 电池组（可用净电量为 86.5 kWh）；液冷，额定电压为 396 V
- 6.6 秒内 0-100 km / h（62 mph）（增强模式下为 5.7 秒）
- 最高时速 200 km / h（124.3 mph）
- 双电机全轮驱动（每轴一个异步电动机）
- 系统峰值输出为 265 kW 和 561 Nm（升压模式下为 300 kW 和 664 Nm）
- 重量为 2480 千克（毛重限制为 3150 千克）
- 通过三相 11 kW 车载充电器进行 AC 充电（可选 22 kW）
- 使用 CCS Combo 标准，在约半小时内以 150 kW 的功率在 0-80％的直流电下充电
奥迪 e-tron Sportback 50 quattro 规格：
- 续航 347 公里（215.6 英里）WLTP
- WLTP 21.6-26.3 kWh / 100 km（62 mi）的能耗
- 71 kWh 电池组（净可用 64.7 kWh）；液冷
- 6.8 秒内 0-100 km / h（62 mph）
- 最高时速 190 km / h（118.1 mph）
- 双电机全轮驱动（每轴一个异步电动机）
- 系统峰值输出功率为 230 kW 和 540 Nm
- 重量为 2370 公斤（毛重上限为 3040 公斤）
- 通过三相 11 kW 车载充电器进行 AC 充电（可选 22 kW）
- 使用 CCS Combo 标准，在约半小时内以 120 kW 的功率在 0-80％的直流电下充电
奥迪 e-tron 55 quattro 规格：
- 续航 436 公里（270.9 英里）WLTP
- WLTP 22.4-26.4 kWh / 100 km（62 mi）的能耗
- 95 kWh 电池组（可用净电量为 86.5 kWh）；液冷，额定电压为 396 V
- 6.6 秒内 0-100 km / h（62 mph）（增强模式下为 5.7 秒）
- 最高时速 200 km / h（124.3 mph）
- 全轮驱动
- 系统峰值输出为 265 kW 和 561 Nm（升压模式下为 300 kW 和 664 Nm）
- 重量为 2490 千克（总重量限制为 3130 千克）