西澳大利亚州首府珀斯是世界上最孤立的城市。在这里,赛车电机专家 HyperPower 开发了一种高级电机。QFM-360-X 拥有 1,000 千瓦或 1,341 马力的功率。

这家澳大利亚公司已将其中的四个放入 E-Dragster 中。该公司的目标是通过累积功率高达 4 MW 或 5,364 HP 的机器打破记录。HyperPower 的目标是使用大型拖动工具设置速度和加速度记录。

电动赛车在 3.7 秒内即可达到 530 km / h 的速度。该团队的目标是创造最高时速 612 km / h 的记录。但是对于澳大利亚来说,在世界上人口密度最低,分布最广泛的城市中,大多数城市,郊区和农村地区完全依赖汽车,因此,汽车的其他潜在应用可能是真正的革命。

这就是真正令人感兴趣的地方:QFM-360-X 电机采用模块化设计,可以推动 Hyperloop 和轻轨,超级汽车和航空航天,以适应不同的应用。超大距离的轻轨,是城市间和郊区交通实现成本和能源高效零排放的最可行选择。如果必要性是所有发明的源泉,那么澳大利亚在这方面将拥有领先优势。

在长距离节能零排放运输解决方案的最前沿,澳大利亚最近成为了其他增强电程的发展的东道国:新组建的 Hyzon Motors 是一家氢能汽车公司,专注于重型 FCEV,尤其是燃料电池堆 100 千瓦的性能表现。Hyzon 的车辆系列包括总重不超过 140 吨的公路火车,计划于 2021 年在澳大利亚商业化。

同样在三月,Fortescue Metals Group 与澳大利亚 ATCO 签署了一项协议,以探讨在西澳大利亚州燃料电池汽车加注基础设施的潜力。他们将在珀斯地区建造和运营一个加氢站,为丰田未来的展示车队加油。该项目的设计有可能在全州范围内进行更广泛的部署。

迈克尔·弗拉戈梅尼(Michael Fragomeni)和他的公司 HyperPower 表示:“建立合作伙伴关系,以将我们的超高功率推进组件纳入商业整合,并继续扩大内部生产和密集的研发计划。” 凭借直径仅为 43 厘米/ 17 英寸的 1000 kW 电动机和适用于灵活应用的模块化结构,澳大利亚人可能会有所收获。

西澳大利亚州拥有太阳能,波浪能和风能中可再生能源的巨大潜力,再加上新兴的氢经济和强大的电动机专业知识,西澳大利亚有机会将距离的解决过程变成一个创新机会。