台湾的电动踏板车制造商 Gogoro 正在扩大其范围，以包括电动自行车。该公司现在以新品牌 Eeyo 推出了首批型号 Eeyo 1 和 Eeyo 1S，它们的重量轻，尤其是得分高。
Gogoro 电动脚踏车的另一个独特功能是所谓的 Smartwheel：后轮在封闭的轮毂中结合了 123-Wh 驱动器以及电池，传感器和计算单元，与 MIT 最初的哥本哈根轮毂不同。 Gogoro 在一条消息中解释说，由于采用了基于传感器技术的 “ Intelligent Power Assist” 辅助系统，因此用户在踩踏板时始终会获得 “平衡且自然的感觉支持” 。作为敏捷的轻量级产品，这家台湾公司的前两种型号旨在在城市地区赢得人气。
根据制造商的不同，行驶距离为 65 或 90 公里，具体取决于骑行方式。运动模式提供响应性支持，旨在提高速度和驾驶乐趣。在节能模式下，重点是通过限制动力辅助来扩大范围。 Gogoro 车轮由可连接至轮毂的充电电缆充电。该公司还提供了一个可选的充电系统，该系统还可以用作自行车的支架，在静止时自动为电池充电。其他功能还包括用户离开 Eeyo 1 或 1S 时自动安装的自动马达块（“自动锁定”），以及通过无线更新的功能，可在以下位置更新和扩展 Smartwheel 的功能。
Eeyo 1 和 Eeyo 1S 只是在一些细节上有所不同。车架和前叉均由碳制成。这也适用于 1S 上的车把，轮辋和座杆，而这些元件由 1 上的铝制成。这导致重量差为 11.9 kg（1S）到 12.4 kg（1）。配色方案也不同：虽然 1S 仅提供暖白色，而 Eeyo 1 提供混浊蓝色和龙虾橙色。销售计划于 7 月在美国和台湾开始，并于今年夏天在欧洲开始。 Gogoro 将价格定为 3,899（1）和 4,599 美元（1S）。
而这两个电动自行车仅仅是个开始：Gogoro 希望以 Eeyo 品牌迅速效仿。台湾人还计划与第三方合作，以加快智能轮技术的普及。
到目前为止，Gogoro 主要是作为电动踏板车制造商而闻名。除其他事项外，该公司于 2019 年 9 月展示了其最新的首次亮相车型 GogoroViva 。 Gogoro 从一家纯粹的制造商处开始，也越来越多地转向出行服务。例如，去年，该公司宣布打算从 2020 年底开始在全球多个城市推出名为 GoShare 的共享服务。