SERES（赛力斯）宣布赛力斯 SF5 四驱高性能运动版、赛力斯 SF5 两驱高性能运动版正式上市，市场指导价分别为 27.9 万元、 24.9 万元。
随着赛力斯 SF5 高性能运动版车型的正式上市，SERES（赛力斯）向市场推出了以 “运动高性能” 为核心的产品矩阵，坚持向目标用户提供一流的运动体验，在市场中树立 SERES（赛力斯）电动实力派的标杆形象。赛力斯 SF5 四驱高性能运动版车型搭载了两台高性能电机，最大输出功率 510kW 、最大输出扭矩 1040N·m，百公里加速低至 4.8s，动力强劲，媲美保时捷等百万级跑车，让跑车的加速体验变得触手可得。
赛力斯 SF5 两驱高性能运动版车型搭载了一台高性能电机，最大输出功率 255kW 、最大输出扭矩 520N·m，百公里加速低至 6.8s，远超当前市场上一众性能车型。
其中，赛力斯 SF5 四驱高性能运动版主打 “运动体验+极致性能”，专为追求极致性能的发烧级用户而准备；赛力斯 SF5 两驱高性能运动版主打 “运动风格”，专为追求纯粹运动操控感的玩家所打造。
为了能给让用户持续体验到这种强加速带来的驾驶快感，赛力斯 SF5 在行驶过程中全部由电力驱动，用户只需轻踩踏板，即可享受到瞬间提速的快感。基于 SERES（赛力斯）在三电方面的技术优势，赛力斯 SF5 采用了 1.5T 涡轮四缸发动机和最大功率 90kW 永磁同步发电机作为增程器，配合容量 35 kWh 的电池包，可提供 150km 纯电续航，实现有电充电、无电加油，为用户带来里程无忧的新能源出行体验。
赛力斯 SF5 在追求运动体验、纯粹驾驶乐趣上同样不曾妥协。为了让用户充分享受到驾驶汽车带来的乐趣，SERES（赛力斯）专为用户研发了全铝合金轻量化底盘，其悬架系统、制动系统、转向系统经过欧洲赛道级底盘调教，尤其是其前双插臂赛车级悬架，一般用于高端性能车型，为用户带来了极致的运动体验。
此外，在高加速、强操控的基础上，赛力斯 SF5 还从外到内为用户营造了轿跑一般的运动氛围。从外形来看，赛力斯 SF5 呈现俯冲式的车身姿态，凌厉且动感的车身线条，配合极具识别度的Σ日行灯与柳叶形车窗，整车散发出强烈的轿跑气质，给人一股进击之感。在内饰方面，赛力斯 SF5 更是标配了跑车级方向盘和极具运动风格的座椅。
坐进赛力斯 SF5 车内，未启动车辆就已先被整车的氛围所感染；握紧方向盘，只需轻踩踏板，瞬间就给到用户飞机起飞般的感觉，强力的推背感让肾上腺激素激增，给人一股酣畅淋漓的感觉；适时转动方向盘，整车又能随心而动，转向精确、底盘扎实，仿佛人车融为一体。
同时，赛力斯 SF5 各配置车型均搭载多种驾驶模式，通过驾驶模式的不同组合，为用户提供丰富多样的运动驾驶体验，实现 “我的运动体验，我来定义。”