SERES(赛力斯)宣布赛力斯 SF5 四驱高性能运动版、赛力斯 SF5 两驱高性能运动版正式上市,市场指导价分别为 27.9 万元、24.9 万元。

随着赛力斯 SF5 高性能运动版车型的正式上市,SERES(赛力斯)向市场推出了以 “运动高性能” 为核心的产品矩阵,坚持向目标用户提供一流的运动体验,在市场中树立 SERES(赛力斯)电动实力派的标杆形象。赛力斯 SF5 四驱高性能运动版车型搭载了两台高性能电机,最大输出功率 510kW、最大输出扭矩 1040N·m,百公里加速低至 4.8s,动力强劲,媲美保时捷等百万级跑车,让跑车的加速体验变得触手可得。

赛力斯 SF5 两驱高性能运动版车型搭载了一台高性能电机,最大输出功率 255kW、最大输出扭矩 520N·m,百公里加速低至 6.8s,远超当前市场上一众性能车型。

其中,赛力斯 SF5 四驱高性能运动版主打 “运动体验+极致性能”,专为追求极致性能的发烧级用户而准备;赛力斯 SF5 两驱高性能运动版主打 “运动风格”,专为追求纯粹运动操控感的玩家所打造。

为了能给让用户持续体验到这种强加速带来的驾驶快感,赛力斯 SF5 在行驶过程中全部由电力驱动,用户只需轻踩踏板,即可享受到瞬间提速的快感。基于 SERES(赛力斯)在三电方面的技术优势,赛力斯 SF5 采用了 1.5T 涡轮四缸发动机和最大功率 90kW 永磁同步发电机作为增程器,配合容量 35 kWh 的电池包,可提供 150km 纯电续航,实现有电充电、无电加油,为用户带来里程无忧的新能源出行体验。

赛力斯 SF5 在追求运动体验、纯粹驾驶乐趣上同样不曾妥协。为了让用户充分享受到驾驶汽车带来的乐趣,SERES(赛力斯)专为用户研发了全铝合金轻量化底盘,其悬架系统、制动系统、转向系统经过欧洲赛道级底盘调教,尤其是其前双插臂赛车级悬架,一般用于高端性能车型,为用户带来了极致的运动体验。

此外,在高加速、强操控的基础上,赛力斯 SF5 还从外到内为用户营造了轿跑一般的运动氛围。从外形来看,赛力斯 SF5 呈现俯冲式的车身姿态,凌厉且动感的车身线条,配合极具识别度的Σ日行灯与柳叶形车窗,整车散发出强烈的轿跑气质,给人一股进击之感。在内饰方面,赛力斯 SF5 更是标配了跑车级方向盘和极具运动风格的座椅。

坐进赛力斯 SF5 车内,未启动车辆就已先被整车的氛围所感染;握紧方向盘,只需轻踩踏板,瞬间就给到用户飞机起飞般的感觉,强力的推背感让肾上腺激素激增,给人一股酣畅淋漓的感觉;适时转动方向盘,整车又能随心而动,转向精确、底盘扎实,仿佛人车融为一体。

同时,赛力斯 SF5 各配置车型均搭载多种驾驶模式,通过驾驶模式的不同组合,为用户提供丰富多样的运动驾驶体验,实现 “我的运动体验,我来定义。”