NIO 已展示了首款 ET7 白车身（BIW），该产品已于 2021 年 4 月 1 日在中国江淮蔚来合肥先进制造中心下线。 ET7 是一款全新的旗舰轿车（实际上是蔚来汽车的首款轿车，仅次于三款 SUV：ES8，ES6 和 EC6），并于今年 1 月推出，并计划于 2022 年第一季度投放市场。
“期待已久的 ET7 继承了 NIO 技术的精髓，并在不影响其性能的情况下进一步提高了制造技术，效率和车辆质量。 ET7 BIW 是高性能，安全性和经济性的生动体现。”
“在现场审查期间，该 BIW 的质量得到了许多人的好评，超出了预期。如果没有所有跨职能团队的共同努力，该产品将无法实现。在 EV 竞争日益激烈的同时，我们期待展望 ET7 可以成为另一项伟大的 NIO 成功。” 在市场上看到 ET7 将会非常有趣，因为它可能是欧洲和北美 BEV 的强大竞争对手。
此外，NIO 宣布，除了 70 kWh 和 100 kWh 电池选项之外，还将在 2022 年末左右推出下一代 150 kWh 电池选项，其中包括超高能量密度固态电池。顶级版本的续航里程将超过 NEDC 续航里程 1,000 公里（620 英里），在现实世界中可能会接近全新的奔驰 EQS 所提供的续航里程（最高 770 km / 479 英里 WLTP）。
NIO ET7 规格：
70 kWh 电池-NEDC 范围超过 500 公里（311 英里）
100 kWh 电池-NEDC 范围超过 700 公里（435 英里）
将来提供 150 kWh 的电池选件，将获得超过 1000 公里（620 英里）的 NEDC 续航里程
在 3.9 秒内达到 0-100 km / h（62 mph）
双电机全轮驱动
480 kW 和 850 Nm 扭矩的系统输出
前部电动机（永磁体）：180 kW
后部电动机（感应电动机）：300 kW
NIO 第二代动力总成，带 SiC 电力电子装置
在 33.5 m 的速度下以 100-0 km / h 的速度制动，配备 Brembo 制动器（标准）
镉 0.23
尺寸：长 5.098 m，宽 1.987 m，高 1.505 m，轴距为 3.060 m