3 月亮相的 2021 款保时捷 Taycan Cross Turismo 即将上市，不久将进入市场。这是仔细研究这款新 Taycan 车型规格和价格的好时机，这款 Taycan 车型被描述为真正的全能型车型。
与标准 Taycan 相比，该车在后排提供了更大的空间和更大的后备箱。重要的是，保时捷增加了地面间隙，优化了悬架系统，并增加了 CUV（越野多用途车）专用驾驶模式，以提高砾石路上的稳定性、性能和动力。
“搭载四驱和自适应空气悬架的全新高科技底盘，也保证了越野动力不妥协。后排乘客多了 36 毫米的头部空间和 1200 多升的载荷，通过后部的大尾门装载，使 Cross Turismo 成为真正的全能型车。”
发布时总共有四个版本（我们猜测以后可能会有）：
- Taycan 4 Cross Turismo
- Taycan 4S Cross Turismo
- Taycan Turbo Cross Turismo
- Taycan Turbo S Cross Turismo
所有车型都配备了 93.4 千瓦时的电池，与 Taycan 共享，以及双电机四轮驱动动力总成。入门级版本的 WLTP 续航里程为 389-456 公里（242-283 英里）。
Taycan 4 Cross Turismo：
- 里程 WLTP：389-456 公里（242-283 英里）
- 93.4 千瓦时电池（总电池和 83.7 千瓦时可用）
800V 电池系统；396 个电池（33 个模块；每个 12 个电池） - 在 5.1 秒内 0-100 公里/小时（62 英里/小时）
- 4.8 秒内每小时 96.5 公里
- 最高时速 220 公里（137 英里/小时）
- 双电机四驱；双速后变速器
- 峰值系统输出为 350 千瓦和 499 牛顿米
Taycan 4S Cross Turismo：
- 里程 WLTP：388 – 452 公里（241 – 281 英里）
- 93.4 千瓦时电池（总电池和 83.7 千瓦时可用）
800V 电池系统；396 个电池（33 个模块；每个 12 个电池） - 4.1 秒内 0-100 公里/小时（62 英里/小时）
- 3.9 秒内每小时 96.5 公里
- 最高时速 240 公里（每小时 149 英里）
- 双电机四驱；双速后变速器
- 峰值系统输出为 420 千瓦和 649 牛顿米
Taycan Turbo Cross Turismo：
- 里程 WLTP：395–452 公里（245-281 英里）
- 93.4 千瓦时电池（总电池和 83.7 千瓦时可用）
800V 电池系统；396 个电池（33 个模块；每个 12 个电池） - 3.3 秒内 0-100 公里/小时（62 英里/小时）
- 3.1 秒内每小时 96.5 公里
- 最高时速 250 公里（155 英里/小时）
- 双电机四驱；双速后变速器
- 峰值系统输出为 500 千瓦和 849 牛米
Taycan Turbo S Cross Turismo：
- 里程 WLTP：388-419 公里（241-260 英里）
- 93.4 千瓦时电池（总电池和 83.7 千瓦时可用）
800V 电池系统；396 个电池（33 个模块；每个 12 个电池） - 2.9 秒内 0-100 公里/小时（62 英里/小时）
- 2.7 秒内每小时 96.5 公里
- 最高时速 250 公里（155 英里/小时）
- 双电机四驱；双速后变速器
- 峰值系统输出为 560 千瓦和 1049 牛米
常规规格：
- 交流充电（车载）：9.6 千瓦充电器；10.5 小时内 0-100%
欧洲 11 或 22 千瓦三相车载充电器 - 直流快速充电：22.5 分钟内 5-80%，最高可达 270 千瓦（使用 800V 充电器）
100 公里（62 英里）的里程可以在 5 分钟内充满
400V 充电器的功率有限（可选车载直流充电器套餐最高可达 150 千瓦-460 美元）