HERE Technologies 和博世宣布与伦敦交通局合作，通过减少交通拥堵来衡量和改善伦敦兰贝斯区的空气质量。该项目显着改善了局部空气质量，使交通更加顺畅，减少了交通拥堵，并更好地了解了风和天气如何影响内城区污染物的扩散。
2019 年，有消息称，超过 200 万伦敦人生活在二氧化氮水平经常超过空气污染法定限值的地区。在伦敦市长交通战略强调可持续性的支持下，TfL 寻求创新方法来衡量和了解空气质量，并将当地交通拥堵作为主要污染源之一。
启用环境敏感交通管理的第一步是使用来自 HERE 的探测数据。这些数据对于了解通过 Brixton 社区的车辆的动态流量和模拟排放量至关重要。其次，该团队安装了 17 个空气质量传感器，用于检测一系列污染物，包括 NO2 和 O3，以及颗粒物 PM2.5 和 PM10 。然后收集 HERE 探测数据和 TfL 交通量以进行交通分析，并将其包含在考虑拓扑和天气对空气质量影响的分散计算中。这导致了布里克斯顿市中心的高精度排放热图。该热图每小时更新一次，精确到 20m，使交通管理人员能够更好地了解和调整他们的交通缓解解决方案。
HERE 数据可以在微观层面分析拥堵情况，以改进交通管理和城市规划。 HERE 汇总了来自数百个来源的大量有关交通流量和拥堵的数据，包括来自联网车辆和移动应用程序的匿名数据。 HERE 提供的有关车辆速度的见解，直到特定路段，生成了兰贝斯自治市特定区域的实时驾驶行为和交通动态模型。
HERE Technologies 总经理 EMEAR 兼高级副总裁 Gino Ferru 表示：“2019 年，道路运输占英国氮氧化物排放量的 33% 。通过与博世在空气质量解决方案方面的合作，HERE 不仅帮助伦敦等城市分析当地空气污染的来源，而且通过实施环境敏感交通管理来减少空气污染。我们今天很自豪地报告，伦敦实施的交通管理解决方案帮助将氮氧化物的比例降低了 20%，并实现了市长改善空气质量的目标。我们期待将我们的合作扩展到伦敦的其他行政区，并在许多其他城市提供我们的服务。”
博世英国空气质量负责人 Ian Larbey 表示：“我们最终减少了布里克斯顿的排放并改善了交通流量，这是一个了不起的结果。通过高度准确的空气质量监测和建模以及关键的附加数据点，我们最终得到了一个复杂的模型，使我们能够了解改善空气质量的最佳方法。我们在布里克斯顿做出了真正的改变，我们对改善伦敦其他地区空气质量的巨大潜力感到兴奋，但在英国及其他地区更广泛。”
伦敦交通局 (TfL) 商业创新主管 Rikesh Shah 表示：“我们为在布里克斯顿取得的工作以及通过这种与博世、伦敦兰贝斯自治市和 HERE Technologies 共同创新的新方法所取得的成就感到自豪。我们采用了一种以用户为中心的方法，可以适应探索不同的创新解决方案，以进一步推进改善伦敦空气的重要工作。首都的有毒空气污染仍然是所有伦敦人健康面临的最大环境风险，通过使用博世提供的智能技术，我们可以帮助伦敦更轻松地呼吸。”