吉利控股集团宣布与全球无人驾驶技术公司 Waymo 达成合作。极氪将为 Waymo One 无人驾驶车队开发专属车辆，该车型基于极氪智能出行平台——浩瀚-M（SEA-M）架构打造，由极氪欧洲创新中心（CEVT）设计与研发。
Waymo 已经启动并运行了无人驾驶叫车服务，尽管是在亚利桑那州凤凰城及其周边的一个有限区域内运行，而且它正在使用改装的克莱斯勒 Pacifica 小型货车。然而，它们更多地被用作测试车辆，该公司已经在寻求增加专用的自动驾驶汽车。
它是一款四四方方的车辆，旨在最大限度地增加可用的内部空间，它具有现代的、略带未来感的外观设计，最重要的是，它没有物理方向盘（尽管最终道路合法版本可能仍然需要法律上的要求））。
它有四扇滑动门，前门向前滑动，而后门向后滑动，由于没有 B 柱，这使得进入似乎非常容易。地板也非常低，进一步改善了入口，一旦进入，它有两排座位，最多可容纳五名乘客。不过，Waymo 并没有在新闻稿中明确表示，在法律上是否有可能真正拥有无人驾驶车辆驾驶人。
该公司表示，在确保符合美国联邦车辆标准的安全水平的同时——Waymo One 车手有一天将体验到没有方向盘和踏板的内饰，以及充足的头部空间、腿部空间和可躺式座椅、屏幕和充电器触手可及，易于配置和舒适的车厢。
而且该公司也没有说明这种设计或其变体何时会真正看到主动服务。没有提到时间框架；公司所说的只是未来几年，将开始 Waymo One 车队在美国道路上的推出，这将是全自动驾驶汽车。
Waymo 还明确表示，它发布的所有照片都是实际设计，将反映制造时适用于车辆的标准样式。