自驾 | Sensible4 号在赫尔辛基开始无人驾驶车队运行

一支由三辆自动驾驶汽车,一个按需移动应用程序和一个用于自动驾驶汽车的远程控制中心(RCC)组成的车队开始在即将于2020年4月14日在赫尔辛基开始试运行。 该项目的目标之一是从试点地区提供的复杂交通和现实情况中获得经验,并测试整个自动驾驶价值链。成功的运行将使公司更进一步把自动驾驶技术推向主流。三款均配备了Sensible 4的自动驾驶软件和技术的无人驾驶汽车将在赫尔辛基的Pasila繁忙的街道上行驶。 靠近赫尔辛基市中心的新Pasila商业区为自动驾驶汽车提供了复杂的测试环境。人流密集的地区在行人,自行车,电车和城市主要火车站之一等交通状况复杂的地区提供了独特的机会来测试自动驾驶。通常,自动驾驶会被限制在安全区域内,该区域几乎不会给车辆带来任何问题。 “在城市地区的公共道路上自动驾驶的车队对任何自动驾驶技术的要求都很高。Sensible 4首席技术官Jari…

前沿 | 加利福尼亚州批准 Nuro 的无人驾驶送货车路测

Nuro已获得加利福尼亚州有史以来的第一个许可证,可以在无人驾驶且无乘客的公共道路上测试自动驾驶汽车。 这只是加利福尼亚州授予的第二张无人驾驶测试许可证。现在,该许可证使Nuro可以开始测试最近发布的R2车辆,并与合作伙伴一起在硅谷地区开始使用。 Nuro将与DMV,当地领导人和执法部门密切合作,将其对社区友好的R2车辆带入社区。社区教育和参与是DMV许可流程的关键部分,在接下来的几周和几个月中,该公司计划与Mountain View执法部门和第一响应者一起计划进行各种远程社区参与活动,以确保社区领导者接受全面的培训。如何在公共道路上与这些车辆互动,尤其是在紧急情况下。 无人驾驶R2车辆可以在硅谷的县(即圣克拉拉和圣马特奥)开始进行测试,该公司很快将继续在湾区的其他地区进行测试。许可证使Nuro可以开始与当地零售合作伙伴进行交货。…

飞行 | 亿航在挪威和西班牙开始电动无人驾驶飞机测试

中国制造商亿航已从挪威获得其两人座电动无人驾驶飞机Ehang 216(eVTOL)的经营许可证。根据亿航的说法,这是该型号飞机在欧洲首次进行试飞的运营许可。   此外,亿航还与西班牙塞维利亚市签署了一项合作协议,以开展城市空中交通(包括客运)的试点项目。作为西班牙城市空中交通发展的先行者,塞维利亚在2017年加入了欧盟委员会旗下“欧洲智慧城市和社区创新伙伴关系”(简称 EIP-SCC)项目发起的城市空中交通倡议(UAM Initiative),该项目旨在推动城市立体交通变革。 根据协议,亿航智能与塞维利亚市将共同推进载人级自动驾驶飞行器、空中物流以及自动驾驶飞行器指挥调度平台的商业化应用落地。同时,塞维利亚将根据欧盟和西班牙相关法律法规,支持亿航智能申请测试飞行许可,并协助亿航智能在其辖区范围内规划飞行航线。…

几何 C 官方预告图黑酷亮相,展现无人驾驶纯电 SUV 的美学

几何C再度发布了预告图,展现了这款车美学的一面。其中,最吸引人的就是前脸。新车前大灯采用了80颗LED光源,而飞翼式贯穿尾灯则采用了216颗LED光源。 在大灯的尾端集成了充电指示灯,车辆的充电进度外部可显,一目了然。值得注意是“一字型”日间行车灯尾端,加入了几何英文“GEOMETRY”标志,进一步凸显其纯电动车的身份。 从车身侧面来看,几何C车身线条流畅,车顶采用悬浮设计,使车身层次更丰富,不少地方加入了空气动力学设计,整车更显运动、时尚。几何C的风阻系数仅为Cd0.273,有助于续航里程的提升。…

吉利几何 C 宣传照出炉,将是全球首款量产无人驾驶纯电 SUV 车型

创新永无止境,在汽车领域理应如此。就在刚刚,吉利官方宣布几何品牌旗下首款纯电动SUV车型GE13正式命名为“几何C”。新车搭载了吉利旗下最新智能网联技术,将成为全球首款量产无人驾驶纯电SUV。 这款车的配置我们也相当熟悉,官方之前已经有所透露。几何C基于吉利纯电动专属GE2.0平台打造,采用ITCS3.0电池智能温控系统、热泵空调系统、车身轻量化等技术,在低温环境下能使续航里程提升20%左右。 几何C定位出电动紧凑型SUV,其车身尺寸为4432 /1833/1560mm,轴距2700mm。前脸采用几何家族的封闭式设计,同时侧面跟几何A一样也采用了隐藏式的车门把手设计。 在智能联网方面,几何C应用吉利应用吉利在无人驾驶领域的最新技术成果,搭载吉利自主研发的“智感循迹无人驾驶系统“。它是国内首个结合车端、云端、场端,未来准备搭载…

CES 2020:奔驰带来阿凡达(Avatar)启发的无人驾驶概念车型

突破性概念车的名称不仅代表与AVATAR团队密切合作开发展示车,而且代表着先进的车辆转型。这款概念车体现了梅赛德斯-奔驰设计师,工程师和趋势研究人员在遥远的未来中实现机动性的愿景。         总体形状是典型的未来主义香皂,带有发光徽章和带轮辐。这款车没有门,在后座周围,Vision AVTR具有33个可移动的,多方向的“仿生皮瓣”,意在看起来像爬行动物上的鳞片。目前尚不清楚功能,但是据称它们可以为车辆提供能量,并为驾驶员和乘客提供令人难以置信的外部景观。 当您坐在Vision…

大陆集团展示无人驾驶车辆的整体人机交互整体解决方案

为了获得广大用户对自动驾驶解决方案的认可和信心,大陆集团开发了一种专门用于自动驾驶汽车的人机交互(HMI)整体解决方案。该解决方案是在Continental用于无人驾驶技术的开发平台CUbE中开发的。当前正在按预定路线进行测试的自动穿梭巴士或自动驾驶出租车将为明天的无人驾驶车辆铺平道路,从而使他们能够顺利驾驭复杂的交通场景。但是,在成为城市道路上的常规功能之前,自动驾驶出租车必须获得广泛的用户接受和信任。安全性,可及性,舒适性和身临其境的车载体验将推动这些车辆的接受度,最终带来大规模应用。 “在2020年CES上,我们将展示CUbE内部和外部使用互补的音频和视频界面的无缝人机方案。我们的演示基于大陆集团的现有产品和竞争力,其中一些目前已经投放市场,”大陆内部系统和技术主管Tamara Snow解释说。…

Plus.ai 在创纪录的三天内完成了由无人驾驶卡车进行的第一次越野商业货运

自动驾驶卡车技术的领先提供商Plus.ai宣布,它已代表Land O'Lakes,Inc.完成了首个使用无人驾驶卡车进行的海岸到海岸商业货运。Plus.ai的L4自动驾驶卡车跨越2,800英里,完成了从加利福尼亚图莱里到宾夕法尼亚州Quakertown的轮毂到轮毂之旅。这是美国首个L4越野商业飞行员,运输的是易腐货物的满载冷藏拖车。 卡车配备了Plus.ai的先进自动驾驶系统,该系统利用多模式传感器融合,深度学习视觉算法以及同时定位和地图绘制(SLAM)技术。该旅程是验证系统安全处理各种天气和道路条件的能力的重要里程碑。 车辆主要以自动驾驶模式行驶,穿越15号州际公路和70号州际公路,穿越各种地形并应对复杂的天气状况。安全驱动程序始终在机上,以监视并在需要时采取控制措施,并且安全工程师在场以监视系统操作。 Plus的首席运营官兼联合创始人Shawn…

阿里巴巴投资的初创公司 AutoX 开始在美国加州测试无人驾驶

Alphabet Inc.的Waymo可能有一个来自中国的新挑战者。路透社报道说,由阿里巴巴提供资金的初创公司AutoX 已申请加利福尼亚州的许可,以在该州测试无人为后备驾驶员的自动驾驶汽车。 许可证将允许AutoX通过远程控制在后台使用备用驾驶员来测试车辆。目前只有Waymo持有此许可证,并且已经开始尝试无人为驾驶员的自动驾驶旅行。如果获得许可,AutoX可能很快成为挑战者。根据这份报告,有60家公司在加利福尼亚使用后备驾驶员测试自动驾驶汽车。…

TUV 南德审批通过的安全新理念:德国第一辆无人驾驶客车

如今,德国巴德比恩巴赫(Bad Birnbach)的无人驾驶公共巴士服务也能连通到莱滕(Leithen)的火车站与市中心了。对于这座以水疗而闻名的小镇而言,这一轨交服务不仅在其公共交通领域取得巨大了进步,也是自动驾驶发展历程中的又一里程碑。TUV南德意志集团(以下简称“TUV南德”)的专家们自项目伊始就在无人驾驶巴士的开发和审批中发挥了重要作用, 借助TUV南德的自动驾驶汽车(Automated Vehicle以下简称“AV”)许可服务解决方案,以支持项目设计和研发工作。…