保时捷现已宣布，Taycan 的量产版本将在全球首次亮相，在德国，中国和加拿大同时举办三场活动。该发布活动将在保时捷的网站上进行现场直播，网站目前显示一个倒数计时器，让人充满期待。
在所有现有的汽车制造商中，保时捷作为大众汽车公司的子公司，对其未来的电动汽车计划有了更进一步的推进，但到目前为止实际上还很少。对于每年生产超过 1000 万辆汽车的大公司来说，他们目前的全电动产品相当贫乏。
虽然保时捷尚未告诉我们所有相关信息，但我们确实有相当多关于这款车的细节。该车将能够进行 250 千瓦的充电（在之后会得到优化升级，2021 年将达到 350 千瓦），它将拥有一个基本的 80 千瓦时电池组和可选的 96 千瓦时电池组，整体动力将在约 300-600 马力之间输出，具体取决于电池和电机选项。
所有这一切都得益于 Taycan 的 800 伏电池组电压，这使得其可以获得更快的充电和更强的功率。大多数电动汽车的电压约为 400 伏。它为 Taycan 提供了足够的动力，可以达到 “小于 3.5 秒” 的百公里加速时间，并且双速变速箱应该有助于提高速度性能。它无法像最快的特斯拉车型一样快速加速，但保时捷希望 Taycan 能够在更长的时间内保持高速，用于赛车和高速公路。
保时捷声称性能的可重复性对他们来说尤其重要，正如之前所展示的，他们在 0-200km / h（124mph）的情况下进行了 30 次背靠背的硬启动。保时捷还希望 Taycan 能够轻松应付纽伯格林赛道的挑战，目标是在 8 分钟左右。他们曾多次在那里进行秘密测试。这款车的传闻起价大约为 80,000 美元，但更高规格的车型价格要贵得多。