来自意大利的跑车公司推出了这款名为 Sián 的限量版车型，该车型是有史以来最强大的街头合法车型，也是首款量产型混合动力车型。 Sián 的汽油电动动力系统提供了更加强大的性能表现，它与 2014 年 Asterion LP910-4 概念车中的设置完全不同，并且它比标准混合动力系统更先进。夹在发动机和变速器之间的电动机从超级电容器接收电力并将 34 马力注入传动系统。虽然这听起来像是一辆汽车上带有 Raging Bull 标志的四舍五入的错误，但 48 伏轻度混合动力系统有助于 Sián 恢复更好的汽油里程，在强加速下提供增强，并在超级汽车上自行启动 – 低速情况下，例如停车时。碳纤维等轻质复合材料抵消了混合动力系统的重量。
中置 V12 依靠钛制进气阀产生 785 马力，这一数字使其成为兰博基尼 56 年历史上最强大的公路车发动机。系统的总输出功率为 819 马力。从停止开始，Sián 仅需 2.8 秒就能达到 62 英里/小时，其最高速度位于 220 英里/小时左右，即 350 公里每小时。
从视觉上看，Sián 融合了兰博基尼标志性造型线条，以及从其未来主义的前瞻性概念车中借鉴的元素。宽大的 Y 形 LED 日间行车灯直接来自 2017 年推出的 Terzo Millennio，而六个六角形尾灯则是 1974 年发布的 Countach 的元素，.Gandini 系列是每一辆兰博基尼的特色；它定义了汽车的低悬挂轮廓。
内饰反映了兰博基尼的公里，使其汽车更加高科技。驾驶员面向数字，可配置的仪表板，中央控制台配有触摸屏，首次在 HuracánEvo 上看到的信息娱乐系统版本。 Poltrona Frau 皮革和 3D 打印部件继续弥合兰博基尼遗产与未来之间的差距。
兰博基尼将在其位于意大利 Sant’Agata Bolognese 的工厂手工制作 63 款 Sián 的车型。它之所以选择这个号码，是因为它成立于 1963 年。定价信息尚未公布，但将名字添加到等候名单中恐怕为时已晚。该公司将邀请买家通过其 Ad Personam 计划使他们的汽车独一无二。
我们很想说 Sián（这个名字意味着闪光或闪电，在博洛尼亚方言中）预示着即将推出的兰博基尼车型风格，公司董事 Stefano Domenicali 表示，这 “代表了兰博基尼电气化路线的第一步，并加速了我们的下一代 V12 发动机研发” 。
通往电气化的第二步很可能是 Urus 的混合变种车型。第三个可能是 Aventador 的替代品，它将在 20 世纪 20 年代到来，包装了大部分在 Sián 展示的相同技术。值得注意的是，使用超级电容器而不是锂离子电池组会增加成本和复杂性，但它可以让兰博基尼在竞争对手中占据优势。