今天马自达证实他们将在下个月的东京车展上推出一款新的 EV 。马自达一直在准备一款新的电动车，最近海外媒体还发现了一款“CX” 式交叉车型的谍照。但马自达表示，这新款 EV 将成为 “全新车型”，而不是使用之前发现的采用 CX-30 车身的车型。
到目前为止，规格基本上都没有透露，这款车还没有亮相，只是以伪装的原型形式出现。虽然马自达尚未公布发布日期，但之前的声明表明，马自达首款 EV 将于 2020 年上市。这款车将成为 “全新车型”，马自达计划在北美提供完整的 EV 和插电式混合动力车型。
原型车的电动动力总成包括 35.5kWh 的电池。它可以提供 105kW（142hp）的功率和 264Nm（195 lb-ft）的扭矩。我们还不知道将有哪些充电选项或汽车将具有多少总续航里程。电池的续航里程可能在 120-140 英里左右。
这些数字是当前电动汽车市场的低端标准 – 日产 Leaf 拥有 147 马力和 40 千瓦时电池，续航里程为 151 英里。进入市场的其他 “交叉式” 产品，如雪佛兰 Bolt 和起亚尼罗 / 现代科纳（以及日产 Leaf Plus），拥有更大的电池和更大的功率。
马自达此前曾表示，他们的第一款 EV 将位于 CX-5 和 CX-3 之间，这与上述车型的尺寸非常吻合。这是目前在美国流行的汽车细分市场，虽然第一代电动汽车主要是 “小型掀背车”，但我们在 “交叉” 领域看到了很多新的电动汽车。一些新的电动掀背车也将问世，本田 E 和 Mini Cooper SE 的 电池/电源规格相似，但雷诺 Zoe，标致 e-208 和欧宝 Corsa-e 等以欧盟为重点的车型都大得多（〜 50kWh）电池，200 英里续航里程。
总之，我们将在下个月的东京车展上看到马自达的这款新车。