电动车越野赛事 Extreme E 囊括 12 支赛车队，分为两大阵营，在 5 个地点开展比赛，每场比赛的赛道长约是 6.4-9.6 公里，前四名车队将进入淘汰赛。此外，参与赛事的驾驶员将应对全球最具挑战性的地形，包括喜马拉雅冰川地带、亚马逊雨林、撒哈拉沙漠等地点。不同于 Formula E 的场地电动赛事，Extreme E 更注重的是考验赛车在越野路况下的极限能力，赛事将于 2021 年正式启动。
新系列的第一场比赛将在格陵兰举行，组织者目前正在重新选址世界其他地区的四场比赛。这次为期三天的赛事将是格陵兰岛有史以来的首次赛车比赛，将在沙洲上进行，这将覆盖该岛西部地区 Kangerlussuaq 的 Russell 冰川的美景。赛道设计师的任务是选择能够提供最具挑战性，最激动人心的赛车动作的路线选择同时从环境或社会角度来看，都不会产生负面影响。
“除了作为严肃的赛车系列赛，Extreme E 还具有强烈的运动目的，以促进在降低全球排放水平的斗争中采用电动汽车，这是我们再也不能忽略的问题，尤其是在格陵兰岛。” Extreme E 首席执行官 Alejandro Agag 说道。 “与格陵兰政府一起，在剑桥大学气候专家的支持下，我们将创建一个具有令人难以置信的自然背景的轰动性的体育比赛，至关重要的是，这将加倍促进人们的积极认识，教育和科学研究，以期我们离开时只会产生积极的影响。”
格陵兰岛工业，能源和研究部部长杰西·斯凡（Jess Svane）说：“我们对 Extreme E 强调气候变化的愿景感到非常满意。这与我们自己的绿色议程完美相关。今天，所有公共能源供应中约有 70％来自可再生能源，我们坚定地致力于在未来几年内进一步增加这种能源供应。”
Extreme E 正在制定计划来跟踪和监视每个位置的团队排放水平，并可能为获得最低总体产出的人员提供体育和经济激励。