丰田将在东京 Toyko 车展上展示 Mirai Concept，这是第二代燃料电池轿车的预览版。预先发布的图片显示，计划于 2020 年发布的新版本大体和第一代一样富有设计感，但技术会发生一些变化。
丰田汽车在 2014 年推出了 Mirai 的第一代产品。该轿车不仅以燃料电池而著称，而且以引人注目的设计而闻名。凭借其 114 kW 的电池表现，标准续航里程超过 500 公里。
丰田仍不愿发布第二代技术数据。毕竟，概念车应该主要展示一种新设计。但是，该技术将发生一些变化。例如，第二辆 Mirai 从一个独立的平台转移到 Toyota New Global Architecture（TNGA），该产品从一开始就设计为可容纳多种驱动形式。新车型还将配备后轮驱动而不是前轮驱动。根据丰田公司的说法，TNGA 底座提高车身刚度并降低重心，这与后轮驱动相结合可实现敏捷，直接的操纵。
丰田表示，由于新车型中的氢气罐要更大，并且燃料电池驱动已得到优化，因此丰田计划将续航里程提高 30％-可能超过 650 公里。但是，丰田没有提及燃料电池堆，电动机或电池的任何性能数据。
田中佳一（Yoshikazu Tanaka）表示：“我们一直致力于制造一款客户一直想要驾驶的汽车，这款汽车的设计具有感性和吸引力，并且具有动态和响应能力，可以使驾驶员的脸上露出微笑。 Mirai 的总工程师。他补充说：“我希望客户说’ 我选择 Mirai，因为我只是想要这辆车，而它恰好是 FCEV 。”
Mirai Concept 的长度为 4.975 米，宽度为 1.885 米，高度为 1.47 米，看起来更接近批量生产，并且更长，更宽，更平坦。内部还应该有更多的空间：由于改用 TNGA 平台，将来将有五个席位，而不是四个席位。据丰田汽车公司称，它还升级了内饰的其余部分，温暖舒适的氛围将 “激起人们对长途旅行的更多渴望” 。前辈的缺点之一是由于氢气罐的缘故，它的轮毂相对较小，适用于近五米长的轿车。
新版 Mirai 将于 2020 年在日本，北美和欧洲上市。
Mirai Concept 将不是东京丰田展台上唯一的电气创新。日本人还将展示另一款概念车 LQ 。 LQ 是首次在 CES 2017 上展出的下一代 Concept-i Toyota 。此外，雷克萨斯（Lexus）打算在东京车展上推出 BEV 概念。