丰田计划为未来的电池电动车型设计的 e-TNGA 平台。丰田希望涵盖一个系列的产品系列，从 300 公里的小型电动汽车到 600 km 的大型电动 SUV 。纯电动平台将基于作为混合平台设计的 Toyota New Global Architecture –例如，第二代 Toyota Mirai 将基于 TNGA 。但是，e-TNGA 将专门从事电力驱动，并且在该领域内特别灵活。
项目负责人丰岛晃司告诉《汽车新闻》，新的电动平台将支持后轮，前轮和四轮驱动，并且适用于小型，中型和大型车辆。将使用 50 至 100 kWh 的电池大小，并结合功率谱在 80 至 150 kW 之间的两种发动机类型。小型电动汽车的续航里程为 300 公里，大型电动汽车的续航里程为 500 至 600 公里。
“我提出的是一个像无线电遥控模型车这样的平台概念，其中您可以将电池，电动机和底盘组合在一起以生产不同类型的车辆，” Toyoshima 说。 “汽车的零件全部作为模块生产。”
最初，e-TNGA 将使用常规的锂离子电池。丰田还继续依赖固态电池，日本人希望固态电池能够提供更轻，更强大，更安全的电池。明年夏天，丰田汽车将在东京奥运会上展示其在固态电池方面的进展。