高尔夫·纯电 (e-Golf) 、宝来·纯电 (e-Bora) 正式上市。两款车型共计推出 4 款车，高尔夫·纯电价格区间为 14.77 万-16.88 万元，宝来·纯电价格区间为 13.68 万-14.68 万元。两款新车分别基于 MQB 平台的高尔夫 7 和全新宝来车型打造，并且采用了相同的纯电动力系统，最大功率 136Ps，NEDC 续航为 270km 。
外观方面，高尔夫·纯电外观完整延续了进口 e-Golf 的设计风格，但和燃油版还是在细节上有一些的区别，包括带有蓝色元素的蜂窝网式前格栅和大灯、新造型的 LED 尾灯。尺寸方面，高尔夫·纯电版的长宽高分别为 4259(4267)/1799/1479mm，轴距为 2631mm 。
内饰方面，高尔夫·纯电内饰和燃油版基本保持一致的风格，12.3 英寸全液晶仪表盘和 8 英寸车载中控大屏是该车的亮点，而液晶仪表也仅是在顶配的高尔夫上才能看到，可以说该车将科技感发挥的不错。同时高尔夫·纯电的车机系统还支持语音识别、导航、手机互联、车辆状态查看、实时交通信息等多项功能。
宝来·纯电车型的外观变化要相比燃油版有很多的改变，更密集的前中网造型很有质感，并镀铬饰条的使用也很符合中国消费者，下保险杠的设计更凶悍，C 型的日间行车灯也设计在其中，夜晚的识别度很高。与高尔夫·纯电一样，新车也换装了低风阻轮圈和低滚阻轮胎，尺寸方面，宝来·纯电的长宽高分别为 4663(4671)/1815/1473mm，轴距为 2680mm 。
内饰方面，宝来·纯电和燃油版基本保持一致的风格。新车的仪表盘依旧为传统指针的设计，只不过转速表改为电机工况表，而右侧时速表表底则降至 160km/h，油量表也变为电量表，相比高尔夫·纯电的液晶仪表而言要逊色许多。
动力上，两款车采用了相同的动力系统，驱动电机最大功率 100kW，峰值扭矩 290N·m，电池组为 37.2kWh 容量的宁德时代三元锂电池，NEDC 工况下两款车的续航里程均为 270km 。