众所周知，Boxster 和 Cayman 的替代产品将采用纯电动动力总成。几个月前，保时捷董事会副主席 Lutz Meschke 在 Taycan 的发布会上接受《Top Gear》杂志采访时作出了披露。在一份新的报告中，《汽车杂志》提到了这两款车的初步技术规格，预计将在 2023 年左右上市。
电动敞篷车和双门轿跑车似乎将采用双电动机，总输出功率为 400 马力，这将使它们的表现力介于 GTS 和 Spyder / GT4 之间。有趣的是，报道继续提到电动 Boxster，也会在 2023 年出现。而 Cayman 将与奥迪 TTE 共享硬件，以及兰博基尼 Urraco 的重生。
《汽车杂志》（CAR Magazine）建议，在保时捷决定将其在克罗地亚公司的股份增加到 15.5％之后， Rimac 将参与零排放跑车的开发。 Top Gear 相信，Macan 的 Premium Platform Electric（PPE）电气也可以作为 Boxster 和 Cayman 电气的基础。 TG 还认为，电动汽车的到来不会意味着传统版本的终结，因为燃油和 EV 模型可能会在 2-3 年的时间内和平共处。