在新造车这个赛道上,除了要秉承对产品精益求精的理念之外,充足的资金也是保障。根据官方的消息,小鹏汽车成功签署 C 轮融资,总金额为 4 亿美金。
此次小鹏汽车 C 轮的主要投资者,既有全球顶尖消费电子和互联网领域战略投资者,同时也包含了知名私募基金和企业家投资者。小鹏汽车董事长兼 CEO 何小鹏在 A 、 B 轮基础上再次加持。
“小鹏汽车 C 轮融资不仅吸引了新的战略投资者,比如小米集团,并且也得到了小鹏汽车许多现有股东的大力支持,这是对我们关于智能汽车赛道长期战略、执行能力以及审慎务实商业模式的再次认可。” 何小鹏说。何小鹏表示本次融资的额度、投资者组合、投资方背景等都达到小鹏汽车的预期目标。
何小鹏认为,小鹏汽车致力于研发符合中国市场的智能汽车及其核心技术,以及在运营上取得的业绩,是得到多数投资者们认同的重要原因。 “尽管面临挑战,我们仍然能够实现大部分业务和融资目标。” 他说,“无论是股权融资,还是中资和外资银行的授信,都说明了在经济逆风和全球市场不确定性的大环境下,投资人对于小鹏汽车战略选择和执行能力的肯定。”
小鹏汽车 C 轮融资的名单中,全球顶尖的以手机、智能硬件和 IoT 平台为核心的互联网公司小米集团对小鹏汽车进行战略投资,为智能汽车在万物互联的场景探索和应用方向上,提供了无限想象空间。对于此次战略投资,小米集团的创始人、董事长兼 CEO 雷军说:“小米集团和小鹏汽车在智能手机和智能汽车互通方面,已开展了深入的合作,并取得了丰富的成果。希望通过本次战略投资加深双方在智能硬件和 IoT 领域的进一步合作。”
除获得股权投资者持续看好之外,小鹏汽车更成功开拓多元资金渠道,其务实的商业模式,端对端自研科技,过硬的产品品质,市场定位以及智能汽车战略,获得包括招商银行、中信银行以及汇丰银行等多家中外银行的认可,获得总额数十亿元人民币的无抵押信用贷款。
今年初,何小鹏发布公开信称,2019 年是小鹏汽车的品质年、交付年和运营年,而今年也确实迎来了小鹏汽车的数次里程碑:
3 月,小鹏汽车开启小鹏 G3 的大批量交付;
4 月,小鹏汽车在上海国际车展首次亮相了第二款量产产品——纯电动四门智能轿跑小鹏 P7;
6 月 18 日,在郑州海马小鹏智能工厂,第 10000 辆小鹏 G3 顺利驶下生产线;
7 月 10 日,发布了超长续航的小鹏 G3 2020 款, NEDC 续驶里程达到 520 公里;
同样在 7 月,在最新的 C-NCAP 安全测试中,小鹏 G3 获得了电动汽车最高的 92.2%总分。
此外,小鹏 G3 在今年连续四个月位居造车新势力销量榜首,成为造车新势力中 1-9 月销量最佳的车型。