迄今为止，保时捷转向电动汽车的进展顺利。保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）告诉德国《Handelsblatt》报纸，保时捷已经从欧洲的三万名客户处获得了定金，远远超过预期。
Blume 说，这些客户每人已支付 2500 欧元的定金，其中有 10,000 人已经下了定单购买 Taycan 的定单。保时捷将于本月开始将 Taycan 运往美国的经销商，此后不久便运往其他市场，并计划在 2020 年交付 20,000 辆 Taycan 。
保时捷受到同行特斯拉（Tesla）的压力。特斯拉上个月宣布，它将在柏林附近建立其第一个欧洲工厂和设计中心。
由于预计保时捷将引入至少 1-2 种 Taycan 的直接衍生品，因此全电动汽车的总体销量对该品牌而言可能是相当可观的。
我们猜想，如果保时捷客户如此顺畅地采用全电动驱动，那么高端细分市场的电气化进程可能会比几年前想象的更快。