为了获得广大用户对自动驾驶解决方案的认可和信心，大陆集团开发了一种专门用于自动驾驶汽车的人机交互（HMI）整体解决方案。该解决方案是在 Continental 用于无人驾驶技术的开发平台 CUbE 中开发的。当前正在按预定路线进行测试的自动穿梭巴士或自动驾驶出租车将为明天的无人驾驶车辆铺平道路，从而使他们能够顺利驾驭复杂的交通场景。但是，在成为城市道路上的常规功能之前，自动驾驶出租车必须获得广泛的用户接受和信任。安全性，可及性，舒适性和身临其境的车载体验将推动这些车辆的接受度，最终带来大规模应用。
“在 2020 年 CES 上，我们将展示 CUbE 内部和外部使用互补的音频和视频界面的无缝人机方案。我们的演示基于大陆集团的现有产品和竞争力，其中一些目前已经投放市场，” 大陆内部系统和技术主管 Tamara Snow 解释说。
大陆集团的整体 HMI 解决方案为用户提供了端到端的体验，不仅限于预订乘车和将乘客运送到目的地。该概念还能帮助他们计划下一个旅程，并提供有关社交事件的相关信息。最重要的是，它将使乘客和行人在无人驾驶车辆内和周围的安全得到保证，并为智慧城市和服务提供商创造提供定制服务的机会。
“通过这种方法，大陆集团实现了无人驾驶车辆，乘客和行人之间的直观交互。我们正在建立人与车之间的连续自然对话，建立用户的信任和喜悦，这对于自动驾驶至关重要。
个性化的欢迎消息将在班车抵达时向用户致意。
在 2020 年国际消费电子展上，美国大陆航空将展示用户如何通过智能手机应用程序预订班车和方便地预订座位。当他们等待车辆时，班车的位置将在应用程序上始终可跟踪，并且个性化的欢迎消息将在到达时向用户打招呼。乘客可以在大型显示器上查看完整的旅行信息：本地服务的可用性和以动态时间轴形式汇总车辆通知。
提供与车辆视觉元素互补的音频体验，将通过与车辆运动同步的环境声音向乘客更新其乘车状态和行程事件。当车辆驶过城市时，兴趣点将实时显示，并提供有关文化和社会事件的最新信息。这将为城市和服务提供商创造机会，以量身定制的信息吸引他们的客户。在到达之前，车辆将显示有关接驳运输的信息，例如下一趟可用火车或班车的出发时间，以将其带到下一个目的地。
在 2020 年国际消费电子展上，美国大陆航空将展示用户如何通过智能手机应用程序预订班车和方便地预订座位。当他们等待车辆时，班车的位置将在应用程序上始终可跟踪，并且个性化的欢迎消息将在到达时向用户打招呼。乘客可以在大型显示器上查看完整的旅行信息：本地服务的可用性和以动态时间轴形式汇总车辆通知。
提供与车辆视觉元素互补的音频体验，将通过与车辆运动同步的环境声音向乘客更新其乘车状态和行程事件。当车辆驶过城市时，兴趣点将实时显示，并提供有关文化和社会事件的最新信息。这将为城市和服务提供商创造机会，以量身定制的信息吸引他们的客户。在到达之前，车辆将显示有关接驳运输的信息，例如下一趟可用火车或班车的出发时间，以将其带到下一个目的地。
乘客将可以在大显示屏上查看完整的旅行信息，本地服务的可用性以及以动态时间轴形式汇总的车辆通知。
最终目标是在用户与无人驾驶车辆之间建立信任，无论是乘客还是行人，安全性都是自动驾驶的主要考虑因素。路径中检测到行人时，大陆集团的整体 HMI 将做出响应并进行通信。车辆的传感器将记录行人的存在并通过易于理解的视听界面对此进行验证，该界面与某些光学限制（例如色盲）兼容。例如，带有信息图表的外部显示器将镜像传感器检测到的信息，以告知行人或其他车辆他们的存在已被班车记录。此外，外部声音将向行人传达在车辆的轨迹中检测到行人的存在，并将警告行人移开，车辆也会停下来让行人过马路。
大陆集团正在积极考虑机动性领域的所有发展，并应对与无人驾驶车辆相关的机遇和挑战。全面的 HMI 概念是 Continental 的技术基础，它增加了无人驾驶车辆的生存能力。我们希望这个技术尽快实现商用。