在过去的几年中，哈雷戴维森一直处在艰难的财务状况中，这已经不是什么秘密了。哈雷戴维森（Harley-Davidson）第一季度财报电话会议的数据表明，COVID-19 大流行并未使形势变得更加乐观。
但是，在 H-D 的代理首席执行官 Jochen Zeitz 制定了公司的现金保留计划和盈利战略以应对全球金融危机的影响（包括重申公司对电动摩托车的承诺）之后，自本周初以来，股票已上涨了约 30％。尽管昨天公布的第一季度销售数字持续下降。
在 H-D 的前首席执行官 Matt Levatich 于 2 月辞职之后，代理首席执行官 Jochen Zeitz 正在制定该公司的新计划，以管理其现金并提高盈利能力。 Zeitz 还解释说，哈雷戴维森将把重点更多地放在美国的摩托车销售上，以支持其国内市场，并列出了公司计划特别强调的三个类别：探险旅行，街头霸王和先进的电动摩托车。
哈雷戴维森于 2014 年通过 Project LiveWire 开始了其电动摩托车的开发计划，最终于 2019 年发布了生产的 LiveWire 电动摩托车。
尽管早期以其高昂的 29,799 美元的价格受到批评，但 LiveWire 的性能，操控性，舒适性和制造质量赢得了赞誉。