长城控股集团旗下的蜂巢能源科技有限公司正式推出 NMX 无钴电池，成为全球第一家成功研发出无钴电池的电池厂商。钴金属一直是电动汽车电池的重要组成部分，但该资源十分稀缺，直接拉高了动力电池的成本，而无钴电池的问世，意味着电动汽车产业将摆脱对钴金属的严重依赖，有效降低成本。同时，NMX 无钴电池还具有高循环寿命、高安全和高能量三大核心优势。
据了解，蜂巢无钴电池第一款产品是基于 590 模组的电芯设计，容量为 115Ah，电芯的能量密度达到 245wh/kg 。可以搭载到目前大部分纯电平台车型上，这款电芯在整车端能够实现 15 年 120 万公里的质保，将在 2021 年 6 月份推向市场。
第二款产品是 L6 薄片无钴长电芯，容量 226Ah, 这款产品正在与长城高端品牌车型适配开发，这款车型也是全球第一款可以实现 880 公里续航里程的车型，预计在 2021 年下半年实现量产。
NMX 无钴电池通过掺杂技术，改进了无钴材料在充放电过程中的可逆性和结构稳定性，电压平台达 3.88V，比 Ni83 电压高 1.3% 以上。不仅如此，电池材料成本还可降低约 10-15%，且原材料的供应会更加稳定、更有保障，从而推动电动汽车售价走低。
同时，NMX 无钴电池的核心优势也是显而易见的。在电池寿命方面，NMX 无钴电池循环寿命在 DOD 为 92% 时，可达到 2500 次超长循环，优于高镍三元电池；在安全性方面，与高镍三元电池相比，NMX 无钴电池系统增加了 Mn（锰）的含量，并显著提高了安全性；在能量方面，NMX 无钴电池具有 115Ah 容量和 4.3V 高压系统，支持单次充电满足 880 公里的续航需求，这一突破性进展，无疑将大大减少消费者对新能源汽车续航的焦虑，同时也会拉动电动汽车行业的发展再攀高峰。可以说，NMX 无钴电池完美解决了动力电池里程焦虑、安全性有待提高和电池衰减快的三大痛点，为消费者带来了更好的选择。
值得一提的是，NMX 无钴电池是蜂巢能源在 2019 年全球首发无钴材料的基础上研发而成，产品可安全通过 150℃的热箱实验，这也就意味着 NMX 无钴电池在产品性能上实现了进一步完善与升级。相信凭借其更低的成本及卓越的 “三高” 优势，可打破动力电池市场的现有格局，引领全球动力电池市场革新。而这一创新之举，也是蜂巢能源在电池领域取得的又一项重要突破，树立了行业新标杆。