PSA 集团最近决定从 2022 年起在 Sochaux 基地生产下一代 Peugeot3008 。同时，法国媒体报道说，新款 3008 将配备插电式混合动力版以及纯电动车型。根据 L’Argus 的一份报告，车型将是新的 EMP2 V4 平台，它是 EMP2 平台的进一步发展。到目前为止，在基于 EMP2 的乘用车中，只有插电式混合动力车可用。然而，在商用车领域，PSA 将从今年年底开始在市场上推出也使用 EMP2 技术的电池电动车型。
因此，EMP2 V4 将被扩展为多能量平台。根据该报告，电气和电子体系结构已经进行了更改，其中包括 “电气，轻度混合动力和可充电混合动力系统” 。具体来说，PSA 和 Nidec 合资企业的电动机将用于 e-3008，电池单元将来自汽车电池公司，该公司是由 PSA 集团和德国-法国财团围绕电池制造商 Saft 成立的公司。
混合动力版本将使用与 Punch Powertrain 合资的七速双离合变速器-温和混合动力的 48 伏版本，PHEV 的高压版本。该变速箱称为 e-DCT，将取代目前从日本购买的八速自动 E-EAT8 。但是混合动力驱动装置的内燃机部分也将发生变化：根据 L’Argus 的说法，1.6 升汽油发动机将在几年内被 1.2 PureTech 发动机的优化版本所取代。