年轻人需要一款更酷的 SUV 车型。而全新的福特 Bronco 硬派出炉，不过其也具备了更加年轻化的设计，显然是为了吸引如今的年轻消费者。
先进的驾驶员辅助系统套件将使 Bronco 车主和数码科技保持联系。除了实际的硬件（车轮/轮胎，储物柜，低速档，可拆卸的摆杆）之外，Bronco 还提供了 Trail Toolbox 。
您将获得福特创新的 Trail Control，它基本上是越野巡航控制和 Trail One-Pedal Drive，使攀爬更加容易。最后，Trail Turn Assist 使用扭矩矢量来帮助减小转弯半径，使转弯角更易于管理。甚至还有一个先进的 360 度摄像头系统，它可以代替人工观察员处理非常困难的路况。
Bronco 内部驾驶舱采用模块化设计。基本的固定项目包括：座椅，方向盘，用于越野驾驶模式的旋钮以及超大触摸屏。有一个内置的设备机架，因此车主可以轻松地将电话，相机或 GPS 装置固定在挡风玻璃上。那里还有一个 12 伏电源，用于充电。除了模块化之外，还有功能性部分。福特将提供海洋级的乙烯基内饰，并在橡胶地板中提供主动和被动排放塞，因此车主无需担心在小路上被淋湿。
得益于独特的车身结构设计，Bronco 的全套车顶与车门均可拆卸。 Bronco Sport 虽然外形依然方正，但变小的轮圈、整体式的车顶、以及更加内敛的车身套件都在透露着其更加城市化的设计取向。
“Bronco”，原意指一种专属于北美大陆的野马，16 世纪由西班牙人引入，而后被印第安人驯服，又陪伴牛仔开拓了新大陆。作为传承了美式基因的老牌车企，福特也在上世纪六十年代推出了越野车 “Bronco”，直至 1996 年才正式停产。而在数十年年的迭代之中，其自身亦成为了美式文化的重要符号之一。全新的 Bronco 一发布，就带来了许多惊叹声。
根据海外媒体的报道，电动版的 Bronco 也在研发中，因为全电动版本的 Mach-E 已经销售。而纯电动版本的 Bronco 在外观方面或将进行一定程度的改变，全封闭式的前格栅、更低的车身姿态、轮胎的款式以及前脸 E-Bronco 标示等都将与燃油版 Bronco 有一定的差异化。