沃尔沃汽车集团及其战略关联公司领克 Lynk＆Co 和极星 Polestar 于 2017 年推出了基于紧凑型模块化体系结构（CMA）平台的汽车。截至 7 月底，基于该平台的汽车已售出 60 万多辆。自 2010 年 8 月 2 日吉利收购沃尔沃汽车以来，由沃尔沃汽车公司和浙江吉利控股公司（吉利）共同开发的 CMA 平台是联合开发，生产和采购的典范。
该平台于 2017 年首次亮相，当时它广受欢迎，沃尔沃 XC40 凭借其模块化设计，被用于制造 Lynk＆Co 01 、 02 、 03 和 05，以及纯电动 2020 Polestar 2 和沃尔沃首款全电动汽车。还包括电动车型，XC40 充电版。新的基于 CMA 的 Polestar 2 将于 8 月开始交付，将继续推动这一成功平台的销售。
沃尔沃汽车公司首席执行官哈坎·萨缪尔森（HåkanSamuelsson）表示：“我们为 CMA 汽车的销售数据感到非常自豪。” “我们与吉利公司合作已经非常成功，走过了十年，我们将继续利用我们在集团内部建立的优秀合作伙伴关系，为进一步的增长和协同效应铺平道路。”
自十年前被吉利（Geely）收购以来，沃尔沃汽车（Volvo Cars）彻底更新了 SUV 以及和轿车的产品组合，并在引入 Recharge 系列的支持下成为首家全力电气化的传统汽车制造商。该系列在所有沃尔沃汽车型号上都提供 PHEV 选项，目标是到 2025 年，其全球销量的一半是全电动汽车，其余为混合动力汽车。
CMA 平台是新型沃尔沃 XC40 Recharge 的基础；沃尔沃首款全电动充电系列。 XC40 Recharge 的交付将从今年秋天开始。
霍坎·塞缪尔森（HåkanSamuelsson）说：“当今的沃尔沃汽车比以往任何时候都强大。我们还有很多工作要做。我们很高兴看到以 XC40 Recharge 为首的全电动汽车系列产品进入市场，我们将通过投资电气化，新技术和未来的移动解决方案来保持这一领先势头。”