几何 C 在杭州正式上市，新车共推出 400km 优选续航版和 550km 甄选续航版共 5 款车型，补贴后售价为 12.98-18.28 万元。
几何 C 搭载的 SEM 智能能量管理系统，从蓄能、节能、回能、控能、升能五大维度，通过以算法为核心的能效控制，实现电能最大化利用。为了让续航里程更长更稳定，几何 C 采用了三合一电驱系统，此外搭载的博世 IBOOSTER 能量回收系统和智能热泵空调系统，能让续航里程大幅提升。据官方介绍，相比没有此系统的车型，在冬季、拥堵等使用场景下，续航最大提升 40%，基本做到表显续驶里程与实际续驶里程一致，精准度接近 100% 。几何 C 全车共有 296 颗高亮 LED 灯源，光棱之刃 LED 前大灯和光棱之羽贯穿式 LED 尾灯。
电池方面，几何 C 搭载由宁德时代提供的锂电池，电池能量有两种，分别为 53kWh 和 70kWh，能量密度分别为 160.28Wh/kg 和 183.23Wh/kg，续航里程分别为 400km 和 550km 。 400km 版车型最快仅需 30 分钟即可完成 30%-80% 的充电过程，550km 版车型最快仅需 38 分钟即可完成 30%-80% 的充电过程；慢充最大功率达到 10kW 。此外，几何 C 还能进行对外放电，稳定提供 220V 家用交流电，户外会更方便。
内饰上，几何 C 整体延续了几何 A 的设计风格，整个中控台偏向驾驶员一侧，车厢的设计极其简约。新车搭载了 L2+智能辅助驾驶系统、 GKUI19 吉客智能生态系统和车规级 CN95 防护系统。此外几何 C 配备 HUD 投影式数字平显系统、 7 英寸投影显示、 12.3 英寸触控大屏和 mini 仪表三屏互联，将车辆信息投射到驾驶员视角，确保行车安全。几何 C 还配有高保真 BOSE 音响，针对座舱环境进行专业调校。
几何 C 搭载了峰值功率 150kW 、峰值扭矩 310N·m 的永磁同步驱动电机，最高车速可达到 150km/h，0-100km/h 官方加速成绩为 6.9s 。