从我们第一次看到外观并不是很讨好的 BMW i3，我们就知道它的前进之路将是棘手的。坦白地说：i3 并非完全是外观，而对于电动汽车而言，这很重要。即便如此，i3 仍以许多实质性内容和完全环保的方法弥补了它的缺点，这在细分市场中是没有的。
此外，其碳纤维底盘在任何价格低于 100,000 美元的汽车中仍无与伦比。这可能就是为什么 i3 仍大量销售的原因，本周达到了 200,000 部的里程碑。如果我们考虑所有变量，这是相当不错的表现。
首先，它的外观并不十分出色，有很多因素阻碍了 i3 的普及。后面的门并不是所有人都喜欢的，狭窄而又高大的车轮也是如此，考虑到价格范围，一些人可能会觉得价格很高。
即便如此，您还是可以放心使用，这是一款上乘的产品，而且，在政府的某些鼓励措施下，您可以以合适的价格从 BMW 购置一辆全新的 EV 。
但是，今天有关 i3 的最令人印象深刻的事实是，这是一辆已有 7 年历史的汽车，并且没有消亡的迹象。最近需求几乎减少了，但在某些国家以两位数的速度增长。通常，宝马会在这么长的生产周期后退役汽车，但是 i3 从一开始就构思出来的方式现在居然可以继续进行下去。
随着时间的推移，它确实进行了两次电池升级，也许，谁知道，随着第五代电池的推出，我们将来可能还会看到另一个升级。
至于第 200,000 辆车型，它昨天在莱比锡下线了生产，这是一辆 i3S 车型，穿着 Fluid Black Metallic，配以 BMW i Blue 字样。这是一个里程碑。