从我们第一次看到外观并不是很讨好的 BMW i3,我们就知道它的前进之路将是棘手的。坦白地说:i3 并非完全是外观,而对于电动汽车而言,这很重要。即便如此,i3 仍以许多实质性内容和完全环保的方法弥补了它的缺点,这在细分市场中是没有的。

此外,其碳纤维底盘在任何价格低于 100,000 美元的汽车中仍无与伦比。这可能就是为什么 i3 仍大量销售的原因,本周达到了 200,000 部的里程碑。如果我们考虑所有变量,这是相当不错的表现。

首先,它的外观并不十分出色,有很多因素阻碍了 i3 的普及。后面的门并不是所有人都喜欢的,狭窄而又高大的车轮也是如此,考虑到价格范围,一些人可能会觉得价格很高。

即便如此,您还是可以放心使用,这是一款上乘的产品,而且,在政府的某些鼓励措施下,您可以以合适的价格从 BMW 购置一辆全新的 EV。

但是,今天有关 i3 的最令人印象深刻的事实是,这是一辆已有 7 年历史的汽车,并且没有消亡的迹象。最近需求几乎减少了,但在某些国家以两位数的速度增长。通常,宝马会在这么长的生产周期后退役汽车,但是 i3 从一开始就构思出来的方式现在居然可以继续进行下去。

随着时间的推移,它确实进行了两次电池升级,也许,谁知道,随着第五代电池的推出,我们将来可能还会看到另一个升级。

至于第 200,000 辆车型,它昨天在莱比锡下线了生产,这是一辆 i3S 车型,穿着 Fluid Black Metallic,配以 BMW i Blue 字样。这是一个里程碑。