宝马在第三季度报告中宣布，在本世纪中叶将推出以 BEV 为中心的新架构。
令人惊讶的是，这家德国制造商在过去几年中一直专注于灵活的方法，提供与传统动力版本一起构建的插电版车型。
他们说服我们做得更好，尽管我们非常清楚任何通用解决方案都会带来妥协，并且基于修改后的传统燃油平台构建的 BEV 可能会不尽如人意。
从 2025 年开始转向全电动平台的原因是，人们对电动汽车的需求将大大提高，正如我们所了解的那样，这证明了开发专用电动汽车平台的合理性：“在适当的时候，我们将启动阶段第三阶段。” 在某种程度上，这将是宝马 i3 车型成为独立电动汽车的根源。
“我们的新集群架构面向电力传动系统。它与所有部门（从市场，金融，采购，开发和生产到销售和市场营销的所有部门）在组织上都有联系。这给我们带来了更大的便利并与合作伙伴合作，使我们更快速地发展，目标是使新架构达到整体最佳状态。我们在匈牙利的新工厂将在其中发挥关键作用” 到目前为止，宝马尚未宣布将使用即将推出的 BEV 平台的任何新车型。
除了电气化，该公司还打算将重点放在 “车载数字化” 上，包括软件和硬件。
“现在，我们将在整个公司范围内加强数字化，并创建一个新的中央决策功能。自 10 月以来，所有关键软件功能已合并到新的 “数字汽车” 部门，并直接向董事会成员报告以进行开发。”