我们都希望电动车市场来一些新鲜血液，全新的 MACH-E 就是其中一员。首先，这款车的驾驶感将非常特别。 Mustang Mach-E 国产车型车身尺寸为 4739mm*1881mm*1621mm，轴距为 2984 毫米，具备超过 600 公里的续航里程。作为基于福特全球首个高性能纯电动平台打造的高端中型 SUV，Mustang Mach-E 由福特全球性能车团队所使用的赛车模拟器进行调校。由此这匹 “电马” 继承了 Mustang 家族的纯血运动基因，为纯电智能汽车带回了久违的驾驶激情。 Mustang Mach-E 在车身造型上兼顾了动感与实用，在利用 Fastback 车身线条营造出 Mustang 专属运动感的同时，通过巧妙的外观及工程设计，保持了车顶中心线和第二排乘客上方区域的挑高，打造出能够舒适容纳 5 名成年人的 SUV 车厢空间以及充足的载物空间。
外观上，Mustang Mach-E 继承了 Mustang 家族具有代表性的设计元素，例如：颀长有力的前盖，充满肌肉感的后轮拱设计，鲨鱼鼻前脸造型与三条柱状尾灯等。同时，流畅的车身线条以及充满力量感的特征曲线勾勒出无与伦比的动感车身姿态。 Mustang Mach-E 还首次使用了可点亮的奔马徽标，以极具科技感的方式彰显出其在家族中的特殊身份。
Mustang Mach-E 在空气动力学方面进行了精心设计，能够有效降低行驶过程中的风阻，提升车辆续航里程。同时，将电池布置在车身底部，进一步降低了车身重心，从而提升操控性。 Mustang Mach-E GT 高性能版可为用户带来 Mustang 式热血沸腾的驾驶体验，约 342 千瓦（459 马力）最大功率和高达 830 牛·米的峰值扭矩，从静止到 96 公里/小时加速仅需约 3.5 秒。
Mustang Mach-E 是福特家族首款搭载福特最新 Co-Pilot360 智行驾驶辅助系统的车型。其搭载的自动驾驶辅助功能（Active Drive Assist），可以在北美特定高速公路路段（共计 16 万公里）实现 “解放双手和双脚” 的 “准自动驾驶” 状态。同时，Mustang Mach-E 搭载智能里程范围（Intelligent Range）功能，该功能可以根据分析天气、交通状况以及驾驶行为等因素准确预测剩余的行驶里程及范围，帮助车主更好的规划路线和出行计划。
为进一步提高车辆提高汽车价值和客户体验，福特汽车还为 Mustang Mach-E 提供了通过整车加密 OTA（空中升级）来不断更新车辆 ECU（电子控制单元）的能力，从而实现提升车辆性能、提供养护升级甚至增加全新功能。
全新一代福特 Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统与 SYNC+智行信息娱乐系统都将在国产 Mustang Mach-E 上首发，支持 L2+级别的自动驾驶辅助功能，可以让车主在特定高速公路上实现 “准自动驾驶状态”，这也是福特中国产品阵营中首款搭载该功能的车型。此外，国产 Mustang Mach-E 还支持 FOTA 固件在线升级，远超出传统意义上仅针对车机系统升级的 OTA，通过对车辆控制等核心模块的固件在线升级，国产 Mustang Mach-E 能在自动辅助驾驶等方面不断推出新功能，为用户持续带来全新体验。
与此同时，国产 Mustang Mach-E 还将搭载基于蜂窝车联网（C-V2X）技术的福特车路协同系统，福特也是国内首家实现 C-V2X 技术量产应用的整车企业。该技术将帮助驾驶者预判风险、提升行车安全性和通行效率，并成为城市智慧交通和未来实现完全自动驾驶的重要组成部分。
为了支持中国市场的业务增长，福特汽车计划在 2018 年在中国保持合理的结构性成本的同时，提升运营效率，实现精简运营，从而为股东创造更多价值。
在流程优化的基础上，福特汽车计划在 2025 年实现在华营收额比 2017 年增长 50% 的目标，并通过在以下三个领域实现增长：推出更多智能互联的车型，更接近中国消费者，以及更加精简的运营结构。
加速、加大引进新车型和增加对电动车型的投入：到 2025 年底，将在中国推出超过 50 款福特和林肯品牌新车型。
与中国消费者建立更紧密的纽带：从 2019 年起，福特汽车计划将旗下 5 款福特和林肯品牌车型转到中国生产，更好地满足在中国市场的销售需求。其中包括林肯旗下的一款豪华 SUV 车型，以及福特品牌的首款纯电动小型 SUV 全球车型。
优化运营：福特汽车将进一步加强与其合资公司合作伙伴长安汽车和江铃汽车集团的合作，现正协商进一步优化福特品牌汽车营销服务管理的一系列措施，其中包括探讨组建统一的分销服务机构的设想，旨在强化福特品牌汽车产品在中国的市场营销，销售和用户服务业务。