大疆车载提出了 “为所有人,提供安全、轻松的出行体验” 理念,展出了智能驾驶解决方案及核心零部件,并与现场汽车产业上下游企业密切互动。大疆车载团队起步于 2016 年;2018 年获得深圳第一批智能网联汽车测试牌照;2019 年大疆车载品牌正式启用,同年 12 月首座车规级智能制造中心建成,将大量的技术成果落地转化为产品,并开始按照车规级标准进行检测、认证;同年,大疆车载开始与汽车行业客户接触,并得到大众集团、上汽通用五菱等知名车企的认可,开始建立合作。五年来,大疆车载针对中国特色场景,进行了智能驾驶系统在各种道路场景的大规模常态化测试。

大疆车载智能驾驶解决方案凭借强大的空间智能技术应对各类复杂路况,大大降低了对 GNSS、高精度地图及 V2X 的依赖。通过大疆双目立体视觉技术,无需提前训练学习即可准确检测任意障碍物,即使在车道线新旧线同时存在及无车道线等道路状况下,也能精准融合环境动静态信息,实现稳定驾驶。

2020 年 12 月,大疆智能驾驶解决方案 D80 城市快速路智能驾驶系统通过 A-SPICE CL2 审核,成为国内首个使用 L2+智能驾驶解决方案通过该审核的一级供应商。2021 年 3 月,大疆车载通过 SPICE for HWE/MEE CL1 审核,成为国内首个通过此硬件开发质量认证的一级供应商。

而在今日开幕的 2021 上海车展上大疆正式展出了智能驾驶 D80/D80+、大疆智能驾驶 D130/D130+、大疆智能泊车等驾驶场景下的智能解决方案。

大疆智能驾驶 D80 系列覆盖 0 至 80 km/h 速度区间,适用于城市快速路等场景。大疆智能驾驶 D130 系列覆盖 0 至 130 km/h 速度区间,适用于高速路等场景。D80+、D130+在安全性和用户体验上进一步升级。对于城区等非结构化道路场景,D80 系列和 D130 系列还提供了城区辅助驾驶功能,该功能除涵盖自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动、盲区监测提醒与前向碰撞预警等高级辅助驾驶功能外,同时支持十字路口驾驶辅助功能。

针对差异化的停车环境,大疆智能泊车系统包含辅助泊车、记忆泊车、自主泊车及智能召唤四类应用场景,可在室内、室外、露天、封闭停车场实现 360°全景影像、泊车辅助、出库辅助、室外召唤辅助等基础功能,以及中远距离全自主泊车、中远距离全自主召唤、后向碰撞预警与后向紧急刹车等高级功能。该系统还可与 D80 系列和 D130 系列智能驾驶系统共用域控制器,并复用大部分传感器,能够有效降低硬件成本。

在智能驾驶核心零部件业务方面,大疆车载可提供包括单目相机、双目相机在内的各类视觉感知系统及智能驾驶域控制器、驾驶行为识别预警系统等自研核心零部件,并可根据系统需求灵活配置。

在车展现场,大疆车载通过透明车身模型对大疆智能驾驶系统解决方案的零部件部署进行展示,通过车辆模型前部镶嵌的前向激光雷达,可以实时通过屏幕观看到车辆前方的点云信息。展台大屏幕同步展示了大疆车载智能驾驶系统在复杂路况下的实测视频。

在前瞻性智能驾驶核心零部件集成构型展示上,大疆车载通过半车模型展示了激光雷达与车头大灯的集成方案、集成激光雷达与环视鱼眼相机的电子后视镜以及更高精度的双目立体感知传感器的实车部署效果。通过这些前瞻性零部件与传统车身零部件的巧妙融合,重点展现了大疆车载的传感器研发与集成能力,在不改变原车身外形的情况下,可轻松实现前装灵活部署,为车辆带来更优异的感知能力。

大疆车载的展位还专门设置了自研智能驾驶仿真模拟器展示,实时模拟测试大疆车载 D130+智能驾驶系统在高速路段运行的真实状态,展现了大疆车载在提高产品开发和测试验证方面的积累与实力。

除此之外,大疆车载在 2021 上海车展上与汽车产业上下游企业密切互动,据合作伙伴透露,搭载大疆智能驾驶解决方案的量产车型将于年内落地。