作为宝马打造的全新纯电动中大型 SUV，宝马 iX 搭载了第五代 eDrive 电力驱动系统，WLTP 标准下续航里程超过 600km，并将于今年底引入国内市场。
宝马 iX 采用了家族最新的 “大鼻孔” 格栅造型，只是由于电动车的身份，其格栅采用了封闭式设计。不要小看这个这个全封闭双肾格栅，其实它已经变身为一块 “智能面板”，这就要说到宝马的 “ShyTech” 隐形创新科技。这块智能面板内部融合了大量摄像机、雷达与传感器，这是让宝马 iX 具备强大自动驾驶能力的有力保证。
由于采用了 SAV 车身轮廓，使得宝马 iX 的侧面看起来非常动感。细节之处，一体式车顶配合溜背式造型，带来强大的视觉冲击力，更使得宝马 iX 拥有了强大的空气动力学表现。尾部方面，宝马 iX 的整体造型同样兼顾了动感和科技感。新车尾灯造型与前大灯相呼应，同样采用了修长的设计风格。大尺寸后扰流板配合大尺寸扩散器，使得尾部看起来更加霸气。
内饰方面，宝马 iX 采用了最新设计风格，主打简约和科技智能。据官方介绍，宝马 iX 与现款宝马车型相比，车内按钮数量减少了约 50% 。此外，我们还看到宝马 iX 中控台上方是一块巨大的一体式曲面屏，显然这块显示屏集成了液晶体表和中控屏两部分的功能，据官方表示全液晶仪表盘尺寸为 12.3 英寸，中控屏尺寸为 14.9 英寸。此外官方表示一体式曲面屏在优化信息显示方式的同时，还可以通过语音 、触控等更直接的方式进行操作，实现人与车之间更加友好的互动。另外，宝马 iX 搭载了全新的六角形方向盘配，并且方向盘还具备了加热功能。
动力系统方面，宝马 iX 搭载最新第五代 eDrive 电力驱动系统，搭载了前后双电机，系统综合最大功率 370kW（503 马力），WLTP 标准下续航里程超过 600km，百公里加速时间不到 5s，百公里能耗低于 21kWh 。充电方面，使用 200kW 直流快速充电桩时，宝马 iX 从 10%-80% 充电时间仅为 40min，充电 10min 就可增加 120km 续航里程。