Lucid Air 公开向特斯拉 Model S 宣战，尽管它瞄准了梅赛德斯-奔驰，并希望成为高端电动汽车中的翘楚，但这肯定不容易。为此，Lucid 将用先进的软件、高质量的制造以及全球零配件的首用，如专为电动汽车开发的倍耐力轮胎，从而打造高端豪华电动车型。
这家意大利制造商推出了首款带有 “高负荷” 指数的轮胎，主要用于电动车型、插电式混合动力车和大型 SUV 。简而言之，对于重量大但同时提供低滚动阻力和高骑行舒适性的复合体。
倍耐力 “HL”（西班牙语为 “高负载” 或高负载）比相同尺寸的标准多 20%，比额外负载轮胎（XL）多 6-9% 。它是将高性能与高效结合的轮胎，是电动汽车中扩展自动性的基本参数。
负责首家推出这款新轮胎的是 Lucid Air，前轴的是倍耐力 P Zero，尺寸为 HL 245/35 R21 99，后轴为 HL 265/35 R21 103 。 Lucid Air P Zero 是汽车制造商和倍耐力密切合作开发的，目的是在性能方面实现 Lucid 的目标，无论是动态还是舒适性和能耗。轮胎的侧壁上写着 “LM1”（Lucid Motors 1），从今以后，它将区分专为美国制造商设计的轮胎。
Lucid Air P Zero 结合了 PNCS（Pirelli 噪音消除系统）技术。顾名思义，是旨在减少噪音和振动，在轮胎内携带一种吸收材料，以减轻到达机舱的噪音和振动。
倍耐力 Elect 技术也结合了保时捷 Taycan 等其他型号，综合了几种解决方案，旨在降低滚动阻力（增加自动性），同时提供最大抓地力，当车轮必须消化并向沥青输送 1000 牛顿米的扭矩时，这是非常必要的。
Lucid Air 将于今年晚些时候在美国上市，起价为 6.9 万美元。第一批汽车将于今年晚些时候交付给美国客户，该品牌已确认将于 2022 年上半年抵达欧洲。