2021 成都车展上 R 汽车正式亮相了旗下 “中大型智能纯电轿跑 SUV”ES33 的量产车型。新车作为基于 “R-TECH 高能智慧体” 打造的车型，从今年 3 月份概念车首发后，就有着不错的关注度。我们也从官方获悉，新车预计将在 2022 年下半年正式上市。
与概念车相比，ES33 量产版针对前脸贯穿灯带、后尾灯等细节进行了更为实用的改进，整体造型简约流畅、动感十足，侧面双拱式设计让整车的动势更加凸显。前脸部分，ES33 量产版呈俯冲下压的视觉观感，简洁通透的厚壁贯穿灯设计，构成了全新的环宇晶璀大灯。
官方介绍称，ES33 配置了通透的点阵式晶钻大灯，光源升级为激光模组，让前脸更具辨识度。车尾部分，翘尾搭载掠翼式贯穿尾灯，从概念车进化的心跳灯，让 ES33 有着更高的辨识度。
可以看到，表面独特的心弦纹理，以 R Logo 为中心，逐渐向两侧舒展蔓延，点亮时非常独特。
造型设计绝非是 ES33 量产版的唯一亮点，量产版 ES33 搭载 R 汽车高阶智驾方案 PP-CEMTM，具备全天候、超视距、多维度的感知能力。在上汽零束 SOA 云管端全栈解决方案的赋能下，ES33 可实现 “云端、手机端、车端、智能硬件端” 的链接，实现 “数据决定体验，软件定义汽车” 。
另外，ES33 车身的硬件、软件都可化身为 “乐高模块”，即供用户自定义 MOC（My Own Creation）。
硬件层面，ES33 基于中央式电子架构，硬件可插、可拔、可扩展。车内座舱可实现 AIoT 智能硬件的无缝衔接与拓展升级，时下主流的潮流、电子设备都可以通过 AIoT 连接，即插即用，包括盲盒、平板、智能穿戴、智能家居等。
软件层面，ES33 基于 SOA 软件平台，实现软件的可买、可卖、可订阅，类似苹果的 “APP STORE” 。车内功能场景的定义权向每一位 “共创者” 开放。用户能够基于 “场景工坊”，一键拖拽、定制个性化场景与订阅式服务，R 汽车希望用户像 “搭乐高积木一样玩车” 。
对此为了突出 “乐高汽车” 的定义，R 汽车将用乐高积木 1:1 还原 ES33，这款乐高版 ES33 将成为国内第一辆能上路的乐高电动模型车。
另外，根据此前的消息，这款车会搭载 33 个高性能感知硬件，其中包括激光雷达、视觉摄像头、高精地图、 4D 成像雷达、 5G-V2X 、超声波雷达以及英伟达的超强算力芯片等配置。