保时捷已经完成了其创新 3D 打印斗式座椅的开发，现在为客户提供更轻、更舒适的选择。该座椅于 2020 年 3 月首次发布，由发泡聚丙烯制成的底座支撑，该底座与透气舒适层粘合，该透气舒适层由通过增材制造制成的聚氨酯基材料混合物组成。这些组件被夹在一起并覆盖在 Race-Tex 中，Race-Tex 是一种防滑材料，可提供支撑并透气以实现被动通风。
“在职业赛车运动中，适合个人车手的座椅已经存在很长时间了，” 保时捷试车手拉尔斯·克恩 (Lars Kern) 说。 “在最初的试驾过程中，人体工程学给我留下了深刻的印象——稍低的座椅位置和改进的大腿支撑与您从赛车座椅上获得的体验相似。被动通风也令人印象深刻。”
除了由于三种不同的刚度等级而更加舒适外，座椅还比保时捷传统的全斗式座椅轻 8% 。保时捷表示将首先在 Boxster 、 Cayman 和 911 上提供此选项。从 2 月开始，它可以从 Porsche Exclusive Manufaktur 订购，并将集成到保时捷汽车配置器中。
由于组装过程在保时捷中心只需几分钟，因此客户可以将座椅改装到一些已经交付的车型上。一些车辆也将提供乘客侧的新座椅。
3D 打印桶形座椅的售价为 2,677.50 欧元（3,105.65 美元），并提供三种亮点颜色：黑色、警卫红色和赛车黄色。 2 月份，该公司又增加了三种颜色，即北极灰、群青和鲨鱼蓝。最终，保时捷计划提供 3D 打印座椅，这些座椅专为贴合每位客户的个人身体轮廓而设计。