在美国,宝马已经发布了 iX 和 i4 的 EPA 续航里程数据和定价,这两款车型都将于 2022 年第一季度在美国上市。

对于新的 2022 款 BMW iX xDrive50,EPA 已确认使用 20 英寸车轮的续航里程可达 324 英里(521 公里),使用 21 英寸车轮的续航里程可达 305 英里(490 公里),使用 22 英寸车轮的续航里程可达 315 英里(507 公里)。美国的价格应该在 84,195 美元左右。

BMW i4 eDrive40 EPA 配备 18 英寸轮毂时的续航里程为 301 英里(484 公里),配备 19 英寸轮毂时的续航里程为 282 英里(453 公里)。eDrive40 的起价应为 56,395 美元,其中包括目的地费用。

BMW i4 M50 EPA 配备 19 英寸轮毂时的续航里程为 270 英里(435 公里),配备 20 英寸轮毂时的续航里程为 227 英里(365 公里)。在这里,包括目的地费用在内的价格从 66,895 美元起。

iX 和 i4 追求的目的截然不同:作为自家平台上的纯电动车型,大型 e-SUV iX 应该展示当前宝马技术在电动出行、驾驶辅助和连接方面的能力。另一方面,i4 将使用这些技术构建块将所有功能带到车型系列的中心:一款运动型中型轿车,几十年来一直是德国品牌核心的车型。自 10 月底以来, i4 电动轿车一直在慕尼黑的宝马工厂生产。

宝马将在 2023 年之前在当今约 90% 的细分市场中至少有一款全电动车型上路。到 2030 年,宝马集团希望增加全电动汽车在其全球销量中的份额至少达到 50%。