总部位于硅谷的电动超级跑车制造商 Drako Motors 公司推出了 Drako GTE,这是一款限量生产的全电动超级跑车,具有疯狂的规格和更疯狂的价格。该公司由 Barracuda Networks 的联合创始人兼首席执行官 Dean Drako 和 IC Manage 的电气工程师和联合创始人 Shiv Sikand 创立。他们已经在 Drako GTE 上工作了十年,他们声称拥有 “一台功能齐全的超级跑车,而且是直接从赛道上传送到消费者手上。”
他们强调 “它不是设计概念或原型车” 。 Drako 将这辆车带到了加利福尼亚州卡梅尔的 Quail Motorsports Gathering,将会举办全球首发。该车由 Lowie Vermeersch 设计,Lowie Vermeersch 是一位着名设计师,负责设计过宾尼法利纳,法拉利和玛莎拉蒂车辆。不过其外形与 Fisker Karma 类似,那是因为底盘结构来自 Fisker 。
Drako 发布了一些非常令人印象深刻的规格,其由四电机架构驱动,每个架构的功率范围为+225 kW 至-225 kW:“采用全电动四轮马达结构,GTE 旨在将现代驾驶体验提升到一个全新的水平。四个永磁混合同步电机产生巨大的 1,200 马力和 8,800 Nm 的组合车轮扭矩,提供惊人的加速度,最高时速可达 206 英里/小时。每个 GTE 车轮都通过独立的直接驱动齿轮箱连接到电机,从而实现单独的车轮控制,实现极其精确的扭矩传递。
“GTE 在其底盘中配备了顶级组件。Öhlins 悬架在道路上提供卓越的镇静和乘坐品质,同时还为赛道提供完全的四向可调节性。前后碳陶瓷 Brembo 制动器可在长时间的赛道中提供惊人的制动力而不会褪色。 20 英寸米其林 Pilot Sport Cup2 轮胎作为履带轮胎,21 英寸米其林 Pilot Sport 4S 轮胎提供先进的道路能力。”
至于充电,Drako 表示 GTE 配备了一个 15 千瓦的车载充电器,它能够通过 Chademo 或 CCS(组合充电系统)接收直流快速充电,功率高达 150 千瓦。所有那些令人印象深刻的规格都是有代价的。 Drako 表示,它计划只生产 25 部,基本价格为 125 万美元。他们现在接受订单,预计第一批 GTE 客户交付将在 2020 年进行。
以下是 Drako GTE 的完整规格:
动力总成 |
四个永磁混合同步电机(每个 225 千瓦) |
传输 |
四个直接驱动齿轮箱 |
减速比 |
5.56:1 |
马力 |
1,200 马力 |
车轮扭矩 |
6,500 ft-lbs / 8,880 nM |
最高速度 |
206 英里每小时 |
电池能量 |
90 千瓦时 |
电池电压 |
450V |
电池安培数 |
2200A 峰值/ 1800A 连续 |
电池冷却 |
大规模并行冷却架构 |
交流充电 |
15 kW 带车载充电器 |
直流快速充电 |
150 千瓦 |
收费协议 |
与当前广泛使用的电动汽车充电基础设施兼容:J1772,CCS,Chademo |
悬挂 |
ÖhlinsTTX36 |
刹车 |
Brembo 碳陶瓷 正面:6 活塞卡钳,395 mm x 36 mm 碳陶瓷转子 后部:4 活塞卡钳,395 mm x 32 mm 碳陶瓷转子 |
车轮 |
道路包装:21 英寸整体锻造一体轮 履带包:20 英寸轻质三件式锻造轮 |
轮胎 |
道路包裹:米其林 Pilot Sport 4S 轮胎(正面:295/30/21; 后部:315/30/21) 赛道套餐:米其林 Pilot Sport Cup 2 轮胎(前轮:285/35/20; 后轮:305/30/20) |
轨道版 |
跟踪优化电池,Öhlins 四向可调轨道悬架,两套车轮和轮胎(道路+轨道) |