由于日益严格的排放法规，带有内燃机的微型汽车面临着不确定的未来。在某些情况下，在价格敏感的细分市场中不值得安装更昂贵的废气后处理。
因此，一些汽车制造商正在考虑逐步淘汰其传统燃油微型车系列，像大众集团那样，通过 Up 及其姊妹车型 Seat Mii 电动和斯柯达 Citigo e iV 转向电气化。
标致显然也认为这种做法是明智的。他们表示，旗下的标致 108 也将转向电气化。由于 108 与其大兄弟 208 基于不同的平台，因此它不能直接使用其电动系统。相反，计划是使用最新推出的菲亚特 500 的动力系统：87 kW 电动发动机技术，在 320 km WLTP 范围内使用 42 kWh 电池容量。不过目前没有明确的信息表明它的规格和性能，一切还有待官方给出答案。