电池 | 2030 年电池技术将朝着智能,可持续和化学中性发展

欧洲大规模研究计划Battery 2030+提出了发明未来绿色电池的路线图。位于维尔茨堡弗劳恩霍夫ISC的弗劳恩霍夫电动汽车研发中心负责协调该项目,该项目定义了三个关键领域。 2030+电池的主要目标是使电池的二氧化碳排放量降至最低。措施包括可持续降解的材料,更高的材料资源效率和更智能的功能,更环保的可扩展制造工艺(可负担得起的电池解决方案)以及更有效的回收和再制造方法。 “我们目前正在将我们的材料和制造专业知识应用于与电池开发有关的十几个国家和欧洲合作项目。例如,我们正在研究固态电池的组件以及现代,高效的回收工艺。”弗劳恩霍夫ISC研发中心负责人Henning Lorrmann博士说。…

电池技术不放松,魁北克水电公司与梅赛德斯奔驰合作开发固态电池技术

加拿大电池材料专家魁北克(Hydro-Québec)与梅赛德斯·奔驰(Mercedes-Benz AG)合作,作为该汽车制造商针对电动汽车未来技术飞跃的研发的一部分。 魁北克水电公司在国际上享有盛誉,交通运输电气化和储能卓越中心是一家领先的研发机构,致力于开发先进的电池材料,专注于固态电池技术。魁北克水电公司的最新发展为未来的电池性能,续航里程,重量提供了可喜的成果,而且利用固态材料在安全方面的潜力,可以为车辆电气化带来新的可能性。魁北克水电公司和梅赛德斯·奔驰研究人员将合作在野外条件下测试新材料,以加快开发周期。 锂离子电池是电子和电动汽车中最常用的类型。固态锂金属电池应该是下一个重要的技术里程碑,它具有非常高的能量密度,持久耐用且非常轻便。此外,由于该技术不使用易燃的液体电解质,因此被认为是常规锂离子电池的更安全替代品。…

电池技术新突破,康明斯提出可扩展的燃料电池卡车概念

在北美商用车展上,美国汽车制造商康明斯Cummins展示了一种新型的重型卡车概念,其燃料电池系统可从90 kW扩展到180 kW,作为技术演示也让人异常兴奋。 康明斯强调说,卡车是在合作伙伴的帮助下自行开发的。但是,燃料电池系统采用了Hydrogenics的技术,该公司于7月被康明斯收购。卡车至少达到90 kW,因此燃料电池驱动器的输出可以以30 kW或45 kW的增量增加到180 kW。此外,还有一个100 kWh的电池,因此可以行驶150至250英里(约240至400 km)。康明斯表示,根据应用情况,可以安装额外的氢气罐或额外的燃料电池。制造商说,氢气存储系统的压力在一定程度上也是可变的。 康明斯将市政交付服务或在港口和集装箱码头的使用作为燃料电池卡车的首选应用领域。该公司电气化部门负责人Thad…

现代汽车在氢和燃料电池技术方面继续投资,希望降低燃料电池汽车的生产成本

现代汽车在氢和燃料电池技术方面进行了三项战略投资。具体来说,这家韩国制造商正在投资Impact Coatingsing,H2Pro和GRZ Technologies。 从这三家公司的技术来看,韩国人希望降低燃料电池汽车的生产成本,并使氢基础设施更安全,更实惠。现代汽车说,战略投资是在燃料电池技术需求增加之际进行的。 瑞典公司Impact Coatingsing的陶瓷涂层可以经济高效地替代燃料电池生产中使用的贵金属。迄今为止,铂的使用使许多燃料电池非常昂贵。根据新的共同开发协议,现代和Impact Coatingsing将“共同研究和开发适用于各种应用的新一代材料,工艺和设备”。其中之一(可能是现代最重要的一种)是燃料电池。…

博世新型 48V 混合动力电池技术助力新能源布局

德国,盖林根—博世推出的新型48V混合动力电池正迎合了全球汽车制造商的需求。与博世电桥一样,这款创新的48V电池凭借标准化处理,便于快速集成到新车型中,帮助现有汽车制造商和类似的初创企业缩短开发周期,节约成本。博世集团董事会成员、汽车与智能交通技术业务部门主席Rolf Bulander博士表示:“博世作为电动交通技术的孵化器,致力于帮助整车厂缩短宝贵的开发时间并加快产品的市场投放速度。”这款锂离子电池可以安装于众多车型,如紧凑型车、迷你车和微型车等,预计电池将于2018年底开始量产。考虑到市场对入门级混合动力车型的巨大需求,博世还将提供除48V电池以外的其他动力总成部件。博世预计到2025年,约有1500万辆48V混合动力车将行驶在道路上。 先进的电池技术:标准化处理,使用方便…

Denyo 和丰田联合开发使用氢能发电的燃料电池供电汽车

Denyo公司和丰田汽车公司宣布,他们已共同开发了一种燃料电池供电车辆,该车辆使用氢气发电。 作为移动(便携式)发电机的领先制造商,Denyo将与丰田合作,进行验证测试,以将其商业化并帮助创建一个可持续发展的社会,这是可持续发展目标(SDG)的目标之一。该项目已被日本环境省选定为“低碳技术研究与开发计划”。 Denyo和Toyota都积极参与全球环境的努力,因为他们将相关问题视为重要的管理问题。因此,他们基于这样的信念联合开发了燃料电池供电车辆:需要努力将燃料电池技术应用于商用和工业车辆以进一步减少CO2排放。两家公司还共同努力,进一步探索电动汽车,这被认为是他们表达信念并回馈社会的一种重要方式,它们能够作为大型电源提供附加值,可以随时提供电力。在包括无电的灾区和户外音乐会等娱乐场所在内的各种情况下,都需要使用该工具。…

尼古拉与通用汽车建立战略合作伙伴关系

尼古拉公司和通用汽车公司宣布了一项战略合作伙伴关系。作为协议的一部分,尼古拉将利用通用汽车的Ultium电池系统和Hydrotec燃料电池技术,这是通用汽车的关键商业化里程碑。   尼古拉将以新发行的20亿美元普通股换取实物服务,并获得通用汽车全球经安全性测试和验证的零部件。通用汽车将从现在开始到2025年6月结束,分阶段执行锁定条款。通用汽车将对Nikola Badger电池电动和燃料电池版本进行设计,认证,验证和生产。 “尼古拉是世界上最具创新力的公司之一。通用汽车公司是全球顶尖的工程和制造公司之一。您再也没有比这更好的梦想了。”尼古拉(Nikola)创始人兼执行董事长Trevor Milton说。“通过联合起来,我们可以访问我们所有程序的经过验证的零件,通用汽车的Ultium电池技术以及价值数十亿美元的燃料电池资产技术,马上准备投入生产。”…

新兴的电动汽车制造商 Volta Trucks 发布新款 Volta Zero

新兴的电动汽车制造商Volta Trucks日前发布了新款Volta Zero,这是它的第一款车型,也是全球首款专为市区内包裹和货运而设计的16吨全电动商用汽车。从推出之日起,Volta Zero将为全球零排放城市的未来愿景做出重要贡献。 安全性是Volta品牌的核心,原因很简单。以伦敦为例,HGV造成23%的行人死亡和58%的骑自行车者死亡,而大型卡车仅占道路行驶里程的4%。这显然是不可接受的,必须改变。Volta Zero完全重新定义了商用车,确保它可以在所有道路使用者中安全运行,并成为零排放城市的朋友”。沃尔特卡车公司创始人卡尔·马格努斯·诺登(Carl-Magnus Norden)表示。 取消了传统的内燃机,Volta Zero的设计人员和工程师完全重新考虑了卡车的设计方式。Volta…

Lucid Air 的 “ Space-Concept” 设计有助于交付一流的车内空间

力求通过其先进的豪华电动汽车为可持续交通树立新标准的Lucid公司今天宣布,Lucid Air将以一流的内部空间和空间效率进入市场,并巧妙地将其功能强大,紧凑且节能113kWh增程电池组包裹其中。这种组合最大程度地提高了客户的舒适度,并提供了令人惊讶的存储空间,其中包括电动汽车有史以来最大的行李箱(前行李箱)。 这一成就反映了一种创新的汽车布局和工程包装方法,即Lucid Space Concept,它利用Lucid内部开发的EV动力总成和电池组的小型化,在Lucid Air相对紧凑的外部占地面积内优化了内部机舱空间。这将“清醒空气”各个方面所嵌入的超高效哲学从能源效率扩展到空间效率,实现了范围,实用性,性能和舒适性的空前组合。 自从开发之初就实施了Lucid Space Concept,Lucid…

技术突破,迈凯轮推出创新的电动跑车轻型车辆架构

奢侈品超级跑车制造商迈凯轮汽车公司首席执行官迈克·弗莱维特(Mike Flewitt)今天证实,该品牌全新的,灵活的,轻便的汽车架构的推出将为其下一代电动超级跑车提供基础。 专门为容纳新的混合动力系统而设计的新架构,是英国迈凯伦公司在谢菲尔德地区耗资5000万英镑的最先进迈凯轮复合材料技术中心(MCTC)完全自行设计,开发和生产的。新型灵活的车辆架构利用创新的,世界领先的工艺和技术来去除多余的重量,减轻车辆的总体重量,同时还进一步改善了安全性。 随着超级跑车公司进入系列汽车生产的第二个十年,它将为下一代迈凯轮混合动力车型奠定基础。第一款基于全新架构的迈凯轮混合动力超级跑车将于2021年推出。…