封面报道
科尼赛克koenigsegg推出 250 kW ”夸克“电力驱动系统
瑞典跑车制造商科尼赛克koenigsegg展示了自行开发的电动机和电动驱动装置。这款名为 Quark ”夸克“的电动机可产生 250 kW 的功率和高达…
宝马希望通过新的可再生钢铁交易到 2030 年每年减少 44 万吨二氧化碳
宝马今天宣布，它已经签署了第二份绿色钢铁协议，以帮助降低其汽车生产造成的排放。它现在将与 Salzgitter AG 以及 H2 Green Steel…
都市通勤小精灵，Fox E-Mobility 确定了 Mia 的最终设计
Fox E-Mobility朝着投产又迈出了一步，完成了全新Mia电动车系列的整体设计。第一个原型计划在今年推出。与汽车制造商合作的批量生产计划于 2024…
合作共赢，Lotus 和 Britishvolt 联手开发用于吉利品牌的电池
莲花已与 Britishvolt 就共同开发吉利品牌电动跑车的电池达成协议。在此背景下，莲花发布了一款未来电动跑车的设计草图。该制造商计划在 2022 年至…
兰博基尼计划在 2028 年推出首款全电动车型
在兰博基尼去年公布了其电气化战略之后，现在有更多关于该品牌纯电动计划的细节。英国媒体援引兰博基尼老板斯蒂芬温克尔曼的话说，该品牌的首款电动跨界车将于 2028…
松下、丰田和东京大学联手推进电池循环经济
松下和丰田已经开始与东京大学就电池资源和回收利用展开联合研究。除了二氧化碳中和之外，该项目的目的是降低整个电池供应链的生产成本。该研究项目主要有两个重点：开发资