开足马力，宝马集团订购价值超过 100 亿欧元的电池
宝马集团正在推动电动汽车的发展，并加深与电池制造商CATL（宁德时代）和三星SDI的现有业务关系。2018年中期宣布的原始CATL订单额为40亿欧元（44.4亿美元），现在将增加到2020年至2031年的合同期限为73亿欧元（81亿美元）。
宝马集团是目前在德国爱尔福特兴建的CATL电池工厂的首个客户。“我们大力支持并积极参与了在德国建立CATL的工作，”宝马股份公司负责采购和供应商网络的管理委员会成员Andreas Wendt博士说。
宝马集团还与第二个电池供应商三星SDI签署了其第五代电动传动系统的长期供应合同。这份合同价值29亿欧元（33亿美元），从2021年延至2031年。“通过这种方式，我们将确保长期的电池需求。从技术和业务角度来看，每一代电池在全球竞争中都被授予领先的制造商。这确保了我们始终能够获得最佳的电池技术。”…
宝马集团介绍其在慕尼黑首屈一指的电池芯技术中心
通往未来电动汽车的道路始于其最微观的层面：电池单元。宝马集团是最早开发汽车电池技术中心的汽车制造商，它将掌握完全重塑行业蓄电池技术标准的机会。电池单元架构科学的根本突破将是单电池密度增加，这将潜在地提高电池的输出，存储容量，并且不可避免地将极大地改善电驱动里程。……
恒大的决心：投资 450 亿、年产 500 万辆、 “恒驰 1” 明年上半年正式亮相
“造车劳模”恒大许家印又向汽车业界做出了新承诺。在恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会上，广州市市长温国辉、恒大集团董事局主席许家印、德国FEV集团全球CEO Stefan Pischinger、德国EDAG集团全球CEO Cosimo De Carlo等206家全球汽车产业工程技术、造型设计、制造设备、零部件、电池、电机等领域龙头企业的CEO及高管1100多人出席峰会。
恒大做出承诺，在新能源汽车的三年投资预算是450亿，分别是：今年投资200亿、明年投资150亿、后年投资100亿。
同时，许家印还用通俗语言首度详解恒大造车路：即“买买买，合合合，圈圈圈，大大大，好好好”，即能买的核心技术都可以买，无法买的则通过合作形式获得，建立与世界汽车产业朋友圈，同时造车需要大格局、大战略和大规模，造出的汽车品质、造型和价格好。…
雪佛兰首款纯电城际轿跑畅巡中国首发亮相，开启雪佛兰电动新时代
作为雪佛兰首款纯电城际轿跑，畅巡依托通用汽车全球深厚的新能源技术积淀进行正向开发，采用源自雪佛兰FNR-X概念车的运动轿跑造型，以行业领先的动力电池技术、与通用汽车全球一致的质量技术标准打造高效可靠的纯电驱动系统，并搭载最新智能互联科技，提供高效、便捷、环保的绿色出行体验。…
电动汽车新作用，可以在能源需求高峰时将闲置能源反馈到本地电网
由于对气候变化和城市空气污染的关注已列为世界各大城市的议事日程，大多数人现在都在积极寻找减少碳排放的方法。电动汽车（EV）的使用增加，国家电网对二氧化碳密集型电力的依赖减少以及本地产生的可再生能源的增加，是城市可以显着减少碳排放的三种方式。现在，诺森比亚大学的研究人员与欧洲同事一起，在实现这三个目标的新方法方面取得了重要进展。
他们提出的计划将允许电动汽车，固定式二手电动汽车和/或其他经济的电池在不使用时存储可再生能源。然后可以在能源需求高峰时将其反馈到本地电网。
由加尼姆·普特斯（Ghanim Putrus）教授和高级讲师理查德·科特（Richard Kotter）领导的研究小组将在本周五在诺桑比亚大学的能源服务车辆（V4ES）活动中介绍他们的发现。…
900 马力福特野马锂电肌肉车强势登场 SEMA 车展
福特和韦伯斯托今天发布了野马锂电，这是一款超高性能电池电动野马Fastback原型车。福特说，这款野马锂电肌肉车通过一个800伏的Webasto电池系统产生了超过1,000磅英尺的扭矩和900匹马力。
这款野马锂电Lithium Mustang还具有更实际的用途—作为电池和热管理技术的试验台，这些技术将应用于未来的福特EV，例如上述的Mach E和混合动力F -150将于2020年问世，随后将推出全电动F-150。福特表示，2020年的福特Explorer和Escape混合动力车已经使用了类似于野马锂电的电池技术。
在电气工程方面，它具有“…
雪佛兰首款纯电城际轿跑 CHEVROLET MENLO 取名：畅巡
上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布将推出首款纯电城际轿跑CHEVROLET MENLO，中文命名为“畅巡”，新车将于11月8日的雪佛兰品牌之夜上首发亮相。作为雪佛兰开启中国电动时代的纯电车型，雪佛兰畅巡汇集通用汽车全球优势资源打造，采用源自雪佛兰FNR-X概念车的运动轿跑造型，搭载高效可靠的纯电驱动科技与智能互联科技，提供高效、便捷、环保的绿色出行体验。
多年来，雪佛兰一直致力推进汽车电气化发展，具有丰富的电驱技术储备，并多次在中国市场进行了前瞻性的尝试。
2010年，雪佛兰EN-V 电动联网概念车在上海世博会亮相，这款概念车创新融合电气化和车联网两大技术，致力于让未来城市交通实现零油耗、零排放和零事故；2011年，雪佛兰首款增程型电动车Volt沃兰达正式引入中国，以革命性的电力驱动技术开创了汽车电气化新纪元。…
持续蓄积技术，特斯拉确认多项价值 9600 万美元的收购
尽管有几笔关于收购的报道，特斯拉只确认了今年到目前为止对Maxwell Technologies的收购，但是这家电动汽车制造商正在确认另外几笔价值9600万美元的收购。在过去的几年中，特斯拉仅进行了几次收购，其中最著名的就是SolarCity，但据报道，这家汽车制造商在2019年大举收购。但是，该公司今年仅确认了一项收购：电池技术公司和超级电容器制造商Maxwell Technologies。
在最近发布的10-Q SEC文件中，特斯拉现在已经确认了过去九个月中麦克斯韦Maxwell以外的“各种收购”。
这家汽车制造商证实，他们为这些收购共支付了9600万美元：
在截至2019年9月30日的9个月内，我们完成了其他有关技术和员工的一般收购。这些收购的总对价为9600万美元，其中8000万美元以现金支付。…
舍弗勒开发燃料电池的关键部件 — 堆叠型双极板
可再生能源供应的波动性较大，需要新的能源载体和储能技术来解决这一问题，这使氢等替代能源的重要性日益增加。在地球上，氢几乎是一种取之不尽用之不竭的能源。氢作为未来能源载体具有巨大的发展潜力。针对这一领域，舍弗勒充分利用公司在材料技术、成型技术和表面处理等方面的传统核心技术开发了燃料电池的关键部件 -- 金属双极板。此外，舍弗勒还发挥自身在工业和汽车行业的优势，从能源生产到能源在车辆中的应用，积极参与到能源链的各个环节之中。
“我们希望从整个能源链的角度出发打造零排放、可持续及个性化的交通出行方式，”舍弗勒集团首席技术官乌维·瓦格纳（Uwe…
戴姆勒三菱 FUSO 在东京展示 Vision F-Cell 氢燃料电池卡车
FUSO Vision F-Cell卡车是氢燃料电池卡车，证明戴姆勒没有放弃FCV。在2019年东京车展上，戴姆勒旗下的三菱扶桑卡车和公共汽车公司（MFTBC）展示了一种名为FUSO Vision F-Cell的全新氢燃料电池原型 。
它基本上是一辆小型电动卡车（7.5吨），带有燃料电池增程器，可代替大多数电池。但是，在续航里程达300公里（186英里）的情况下，与电池电动装置相比，我们看不出太多优势。
官方表示：“ Vision F-Cell是我们的电动卡车概念，它使用燃料电池的能量作为扩展电动汽车范围的一种选择。Fuso是电动卡车的领导者，并且是第一个推出全电动卡车的品牌。电动卡车eCanter于2017年进行了小批量生产，此后，已向日本，欧洲和美国的客户交付了140多个eCanter，借助完全可驱动的概念模型Vision…